全自动式厢式压滤机是进行固液分离的机械设备，其基本原理是靠泵的工作压力、原料的相互作用力、二次水压榨和反电吹风工作压力的作用，在滤布两侧导致压差，进行固液分离。滤板的表面有沟槽开挖，其突起位置用以支点滤布和走远渗沥液。滤框和滤板的边沿上边有埋孔,组装后构成详尽的出液安全出口，板、框两侧都是有把手肩台在承重墙上，由压紧机器设备压紧板、止推板正中间的滤板和加化学物质滤布起密封垫的作用。
板框压滤机的控制界面的检测
全自动压滤机控制界面设计有很多的控制按钮、指示灯和触控屏，因为全自动压滤机在设计时，会有很多的感应器，会有很多的效应表现指示，如灯或文字提示，所以我们要注意观察板框压滤机的控制界面。例如：液压站内的液压油指示灯提示没有油了，如果没有及时发现，压滤机滤室内压强减少，影响过滤还是小的，可能导致滤室的内的液压从滤板中射出伤人，所以我们要观察界面的提示，一个指示灯表现错误，我们就要马上发现，马上处理，如果没有及时的发现就会产生更大面积的损毁。其次，我们要注意液压室的尾部不能有人，全自动压滤机一般都会使用液压压力系统给滤板施压，液压压力系统能很好的被设备上的微电脑控制，所以在我们使用全自动压滤机时，就需要注意其系统的液压室的位置，特别是在尾部的地方不能有人，这是为了防止压滤机在工作中，有一些控制系统在非常恶劣环境下也会损毁的，这样就可能导致全自动压滤机控制系统出现错误，导致不断向液压室进入，液压室的内部的压力也不断增加，超过了液压室设计承受能力的50%，就可能导致液压室爆裂，而液压室的所有部位中，薄弱的地方就是其底部，这样就会损伤到操作者。
全自动压滤机使用的时候，禁止在滤板少于规定数量的情况厂开机工作，以免损坏机件。加料前检查滤板排列情况，滤布不能有折叠现象，防止发生较大渗漏;卸饼后滤板一定要紧靠压紧排列整齐。
必须是调试正常的全自动压滤机才能进料工作，每班工作前要对整机作检查。机械压紧传动部件及减速箱必须加足润滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次清洗，液压站工作压力小于油缸工作压力，但不能低于过滤压力允许值，过小会引起较大渗漏，过大会损坏机件。
全自动压滤机的正确使用方法介绍
全自动压滤机中滤布的选择一定要符合滤桨的过滤技术要求，新滤布制作前应先缩水，开孔直径应小于滤板孔径，配套滤板时布孔与板孔应相对同心，进料孔布简应贴紧筒壁，否则会造成，过滤不清，过滤速率低，布筒，达不到预期过滤目的后果。
全自动压滤机在压滤初期，滤波较混浊，当滤布上形成一层滤饼后滤液会变清。如滤液一直混浊或有清变混，则可能是滤布破损或布孔与板孔偏差，此时要关闭该阀或停止进料更换滤布，滤板间允许有滤布毛细现象引起的少量渗漏。
