全新J6重卡到底是怎么生产出来的
经过十年的发展，在刚过去的6月份，解放又发布了新改款的J6车型。据解放相关负责人介绍，目前在位于长春的解放卡车厂生产的车型80%以上已经切换到了新J6重卡，那么，全新的J6重卡到底是怎么生产出来的，它都有哪些生产工序？7月14日，在解放J6上市十周年前夕，提加小编来到了解放卡车生产工厂，在这里，就为各位卡车老司机揭秘解放新J6的生产过程。
解放第七代卡车J7上
的解放第七代卡车J7上。它使用了人工智能系统，智能化程度大大提升：它搭载摄像头、激光雷达、GPS/IMU、高精地图、智能运算器等智能化设备，实现了自动跟车、自主换道、遇障碍物自动刹车、根据道路情况自动转弯等功能，可以解放驾驶员双手双脚，降低驾驶疲劳强度。可以说，有了人工智能系统的卡车，已经不仅是一台单纯的运输工具，更像是无所不能的“变形金刚”——有智慧，又舒适，又安全，从普通的卡车变成了与司机师傅心有灵犀的亲密朋友。
一汽在建厂初期生产的解放牌CA10
一汽在建厂初期生产的解放牌CA10汽车还细分为CA10、CA10B、CA10C等型号，包括延伸出的高栏卡车、油罐车、消防车等。其实，CA10还是一个“三国混血”。第三套一分钱上的卡车，和解放CA10看上去有些相像，其实这辆车是苏联时期的吉斯-150，在解放CA10生产之前曾被大量进口到中国。它的样貌是中国人对汽车的印象。当时解放CA10就是仿照吉斯-150设计生产的，当时解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件由苏联供货。
