汽车齿轮一般属于大批量***化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。由于设备***大，工艺方式的选择通常都充分考虑已有资源。圆弧齿轮在我国的应用十分广泛。作为低速重载齿轮传动主要应用于冶金、矿山、石油化工、建材水泥、榨糖、运输等行业。注意保证齿轮加工、装配精度和材质质量，高速齿轮应进行齿端修形和齿面珩齿工艺。对于低速齿轮，今后应在中小模数范围内推广渗碳淬火硬齿面刮削工艺，进一步提高齿轮的承载能力。
齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点。为达到齿轮装置小型化目的，可以提高现有渐开线齿轮的承载推力。
如用超硬滚刀加工模数3左右的调质钢齿轮，切削过度可达200m／s，提高插齿效率，要受到插齿机刀具往复运动机构的限制。近开发采用刀具卸载，使用静的轴承，增强刀架与立柱刚性等新结构后，效率有明显提高。
传动比较大的齿轮，而螺旋锥齿轮的高变位和切向变位都是根据传动比来确定的，传动比越大，轮齿的高变位系数和切向变位系数越大，小齿轮的轮齿就越得到加强，热处理后小齿轮轮齿的变形就越小。这是因为高变位避免了小齿轮的根切，而根切容易引起热处理后齿高方向的轮齿变形。
行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，具有许多独特优点。显著的特点是在传递动力时可以进行功率分流，并且输入轴和输出轴处在同一水平线上。所以行星齿轮传动现已被广泛应用于各种机械传动系统中的减速器、增速器和变速装置。尤其是因其具有“高载荷、大传动比”的特点而在飞行器和车辆(特别是重型车辆)中得到大量应用。
齿面加工前的齿轮毛坯加工，在整个齿轮加工过程中占有很重要的地位。因为齿面加工和检测所用的基准必须在此阶段加工出来，同时齿坯加工所占工时的比例较大，无论从提高生产率，还是从保证齿轮的加工质量，都必须重视齿轮毛坯的加工。
在齿轮图样的技术部要求中，如果规定以分度圆选齿厚的减薄量来测定齿侧间隙时，应注意齿顶圆的精度要求，因为齿厚的检测是以齿顶圆为测量基准的。齿顶圆精度太低，必然使测量出的齿厚无法正确反映出齿侧间隙的大小。
