四轮电动观光车的控制器故障判断和维修
首先我们来看看什么是控制器，控制器就是用来控制我们整个四轮电动车的电机启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制的器件。
控制器在任何一台低速四轮电动观光车之上就好比我们人的大脑，控制我们身体的行动和思维，所以控制器也是低速四轮电动观光车主要的部件之一了；
假如你的电动观光车控制器出了问题，你会维修吗？
低速四轮电动观光车控制器的常见故障问题有哪一些？
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电动观光车电器故障及维护
电路中故障：线路中常见故障包括，短路、断路、漏电及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触器不良或绝缘不良。 断路:电源到负载的电路中有一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转，这种故障被称为短路，断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。经国际汽车交通事故调查，我们发现汽车翻滚事故是所有的交通事故中发生的机率，但是它所造成的**确是非常高的。 短路:电源正、负极的两根导线直接接通，使电器部件不能工作，导致发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有：导线绝缘***，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，造成线头相碰；导线头碰金属部分等。 漏电:漏电现象使耗电量增大，电线发热。漏电原因是电气设备绝缘不良、导线***、绝缘老化、受潮等。
3、充电机使用及维护：
1、）将输出端插头与蓄电池端插头相连。
2、）连接220V输入电源。
3、）连接好输入、输出线后电源灯自动点亮，表示输入、输出已经接通。进入工作程序工作灯亮，表示有电流输出，进入正常工作状态。
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电动观光车的性质定义
一、观光车的性质定义：
观光车做为一种特种设备，隶属于***质量监督检疫总局管理，对应的是各省、市、县等级别的***，从动力类型上划分为：蓄电池观光车、内燃观光车，不论什么类型，都不属于***公告机动车辆，都在一定区域内使用的场内机动车，无需去车管所办理上牌手续。
二、根据相关行***规，对观光车的行政管理流程如下：
1、将采购的车辆合格证等材料整理好；
2、将材料递交到当地“质量技术监督局”的“特种设备管理窗口”；
3、质量监督局根据材料和相关流程，为观光车办理“厂内牌”；
4、同时，质量监督局要求为观光车从业人员办理“从业资格证”；
5、如观光车质量合格、生产厂家合法，在系统里有备案，相关手续齐全，则整个流程办理便捷迅速，费用大概在500元/台左右。
6、以后则是每年定期年检。
