汽车座椅加热系统是一种串联方式的程序布线伴热技术。智能合金线是由30—90股的绝缘材料合金丝制作而成（多根单股空气压缩绝缘），绝缘性能好，防多种液体腐蚀、防漏电、防氧化，耐折性强，即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化。智能合金材料参数非常稳定，热量散发均匀；外置式座椅装置，插在汽车点烟器上的加热坐垫，价格在50~100元。而且抗拉伸能力极强，90度耐折实验次数可达30万次以上
电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。
座椅加热需要时间，并非即开即热。并可以调节加热温度高低，档位越高温度越高，一般为2-3档。
座椅加热有温度设置，并非一直升温，有些车型加热一段时间会自动关闭。
反复使用座椅加热不会损害***座椅。
座椅加热分为前排和后排，如今此配置已经不仅豪华车才有了，不少车型前排都配备此功能，偏重后排乘客的车型后排也有配备。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
沈阳华悦金卓汽车用品有限公司前身沈阳奥鑫座套有限公司，2013年正式更名。现坐落于辽宁省沈阳市铁西区中德工业产业园附近，公司占地面积达10000余平。座椅加热一般出现在选用***材料座椅的车辆上，由于***座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，坐下去不会感到是一个冰冷的皮椅。步入十一月，寒冷的冬季就要来了，如何让自己在车里也度过一个温暖的冬季呢。
