事故车辆车架结构变形判断检查
当车辆发生较为严重的碰撞事故时，技术人员要依次进行以下工作：
（一）观察车体左右对称性
测量两侧车身的长度和乘客舱上、下窗沿的长度尺寸变形量，两侧车身从发动机室、乘客舱、车尾舱三处到地面垂直高度的变形量，这样通过数据变化可以判断整车的车架是否受到惯性力冲击变形。
（二）查看车身侧面
看车门是否与车身密合，有无翘曲，门缝是否均匀一致；同时检查车辆左、右的A柱、B柱有无变形，车门铰链螺栓有无变形和杂音及异常摩擦声，封胶痕迹有无撕裂或挤压痕迹，检查底板、横梁有无隆起。
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事故车辆鉴定条件
由于对受损车辆在事故前的车况了解存在一定的困难，故价格鉴定报告一定要以鉴定标的在基准日前正常使用为前提条件；同时由于修理厂家的水平直接影响到受损车辆的***程度，故价格鉴定报告要以事故车辆根据科学的修理方案修理后应该达到技术上能够达到的程度为假设前提，即要剔除因修理厂家修理方案的不科学或修理不到位对车辆贬值的影响。二手新能源汽车存在的猫腻你造吗目前我国经济快速发展，汽车的保有量越来越多，方便了出行的同时，也随之产生了很多不良的影响如环境污染、能源紧张等，***为了缓解问题，制定了一系列政策来鼓励发展新能源汽车。
