奥铃捷运应用重卡技术优化底盘悬架系统,加强承载可靠性;采用钛钢特种新材料,底盘车架强度提高52%以上;车架比竞品高25mm左右,承载力提升20%以上。
奥铃捷运采用德国博世电控高压共轨系统,根据路况、承载、气温等信息计算燃油喷射时刻、油量,确保每一滴油都得到有效使用。
奥铃捷运经过正面摆锤碰撞和顶压实验,达到欧洲安全***ECER29合格标准。钥匙门打开后,仪表盘故障灯没有自检,诊断插口没有供电,原因可能是全车没有供电。国内一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发,全景视野开阔无盲区。新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。
奥铃新捷运重载版搭载朝柴4SK大马力发动机
奥铃新捷运重载版搭载朝柴4SK大马力发动机,采用四缸十六气门结构,进气速度更快更充足,缸内油雾扩散均匀,油气充分混合,燃烧更充分,减少损耗,更加省油并且动力输出更充沛。
朝柴4SK输出156马力,扭矩500N·m,起步快,爬坡强,充沛动力才能拉得更多,才能更加适用复杂路况。更配装空调压缩机、硅油离合器风扇、可更换滤芯的呼吸器等附件,确保发动机优良性能,并且支持不同需求自由选配。
福田奥铃优势:四大被动安全防护:除了主动安全外,被动安全的搭载将更为重要。新品所搭载的储能式转向柱支架采用可溃缩结构,缓冲撞击力,减轻伤害,有效保护驾驶员安全。内置四根安全防撞梁,车门带25%高强度钢,车门铰链为锻造件,大大减少事故带来的伤害,确保驾驶员生命安全。车身试验顶压达到7.5t,超出竞品50 %,锻造生命安全仓,实现360 °安全保障。奥铃12版通过车身加宽加高、轿车化内饰、液压弹簧座椅等一系列人性化细节配置,实现了如轿车般的舒适驾乘体验,让用户中长途运输过程中时刻感到舒心。高强度驾驶室,涉及***安全部分均采用高强度钢,占比到达24%,有效降低碰撞对人员的伤害,而智能报警系统也可以在车门没有锁紧时发出警报。此外,奥铃新捷运西南重载版满足国标和欧ECER29碰撞***要求,保障驾驶员生命安全。