每条路上都有各种各样的交通标志牌设计，造型啊，颜色啊，上面的文字都不一样，这是由于他们各种的功能性要求造成的。
交通标志牌设计是使用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要设施。
在古罗马时代，从罗马到加普亚的大道上设有里程碑和指路牌。中国在公元 3世纪魏文帝时曾采用铜表记里。不过在汽车大量使用以前，道路标志的种类和数量都是不多的。随着汽车数量的增多和公路运输的发展，道路交通标志牌的种类和数量也逐渐增多。1908年，在巴黎召开的首届国际道路会议上，曾提出统一交通标志的议题。 1968年，联合国公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。现代公路上已经有各种各样不同颜色不同形状不同设计的道路交通标志牌了。
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开车的时候一定要遵章守法，按照交通标志牌设计行进，尤其是指示标线。
指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。虽然说这些标线只是起到指示的作用，但如果驾驶者不留心，也有可能造成被拍照的后果。在一些路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口，为了提高路口机动车通过量，减少车辆滞留，通常会设置一种特别的指示标线——左转弯待转区。在桥梁和山路的上下坡及转弯位置，通常会设置一种形似拉链的标线，这种标线名为减速提示标线。其由中间部分的白色虚线（或实线）和两侧的白色实心方格组成，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。
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随着城市化进程的推进，小土路摇身都变成了柏油马路，交通标志牌设计是给人们提供清晰直观的交通指示信息，是疏导交通的重要标志。
交通标志牌设计是显示交通***、道路信息的图形符号，一般设在马路边上，其目的是指示行车方向、保证道路畅通与行车安全，车辆、行人都必须遵守，具有法令性质。
交通标志牌设计的合理设置标牌如下：
1、原则上要避免不同种类的标志并设，解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置，如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上不应超过两种标志，标志板在一个支撑结构（支撑）并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
2、警告标志不宜多设，同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中比较需要的一个。
3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上的交通标志牌时，交通指示牌可安装在一个支撑结构（支撑）上，但不应超过四个分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
4、道路上的交通标志牌也不是随便安装的，设置应综合考虑、布局合理，防止出现信息不足或过载的现象。信息应连续，重要的信息宜重复显示。
5、道路交通标志牌一般情况下应设置在道路进行方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧，或左右两侧同时设置。
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