俗话说的好一分价钱一分货，想要买到好的东西就必须付出相应的money。在互联如此发达的今天，几乎所有的商品的价格都是透明化的说一分价钱一分货更加贴切了些。我们看下行车记录仪的具体规格数据：——CPU:全志V3ARMCortex-A7主频1。智能后视镜中又分多功能智能云镜和流媒体智能后视镜系列。这两个系列的产品都非常给力很多超级给力的功能颠覆了我对传统后视镜和行车记录仪的观念。汽车的后视镜是汽车的“第二只眼睛”，从汽车诞生到现在一直沿用，不仅扩大了司机的视线范围，更为行车安全提供了保障。如今什么都将智能化，各种智能车载产品眼花缭乱，带有ADAS的智能后视镜就是其中一种非常火爆的产品。
国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研发、设计、制造、销售和综合服务体系，致力于提供***化、高品质的车载设备及其解决方案。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用
之前有称北斗云龙的安装很简单，不过笔者本人基本上属于只会开丝毫不会修的主儿，所以直接联系了一家汽车服务品牌店，100大元直接搞定。
对于***人士来说，北斗云龙的安装实际上非常简单，拆下原车后视镜替换即可。云龙后视镜的背面只有两条线，其中一条是集合数据和供电于一体的插拔式接头线，另外一根是螺丝形式的导航连接线。
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后视镜的屏幕普遍很小，这样小的屏幕内需要承载太多的内容，就会对用户的体验造成很大的影响。行车记录智能后视镜的后置摄像头利用内置的摄像头或加装的摄像头，将行车途中车前、车后影像录制下来，并自动保存在智能后视镜的存储设备中。安放在视线前方的 Hud ，能满足用户在行车途中的导航需求，而不需要转移视线。且不说安装在车里之后对于和未来感的提升，仅仅是用户体验的优势，我认为就足够击败后视镜了。
“在实际体验中，这些都非常容易操控。不过刚开始可能有些不习惯，因为我们之前从后视镜可以看到座舱后排情况，但在智能后视镜里则是直接看到车辆后方景象。”D***ies 说。
Nissan 还使用了图像处理技术来提升后视镜在低光、雨天、强光下的画面清晰度。比如在外界光线暗淡的情况下，后视镜就能明显增强亮度。而当后方怒射远光灯时，后视镜就会淡化强光，同时不会影响屏幕其他部分的清晰度。
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