液化***卸车增压臂解决了液化***卸车增压时因没有金属万向充装管道继续使用软管增压问题，从根本上解决了在液化***卸车时使用软管存在的安全隐患问题，实现了LNG装卸臂的全金属硬管结构连接，消除了液化***装卸过程中的安全隐患，保证了生产安全。LNG卸车增压臂 适用于、液化***（LNG）、低温乙烯、液氮等介质带增压的卸车。LNG卸车增压臂的选型视其工作输送介质而定。工作温度零下 -196o ，正常使用，永不泄漏，适用于液化***(LNG)、低温乙烯、液氮等液体介质的装卸。该设备的管道系统由液相管道和气相管道两部分组成。鹤管的分类也是十分的明确，根据介质有液氨鹤管，液化气鹤管，LNG鹤管等。液相管道和气相管道均分别通过5只旋转接头与无缝钢管焊接而成。
装卸软管是贮配站、液化气槽车、液氨槽车必备的联接管路。能方便地调整装卸车的距离，具有法兰连接，球阀及快装接头等附件，操作方便，安全可靠。结构简单、操作方便、可快速连接和开启。尺寸紧凑、重量轻，具有良好的密封性和互换性。
低温防拉拽紧急脱离拉断阀设计安装在化工原料的槽车（火车、汽车）装卸软管上或设备上，因操作失误或溜车原因, 在还没有与软管（或设备）分开的情况下即驶离工作区，拉断连接管造成原料大量外泄引发特大安全事故；根据客户装卸范围要求定制尺寸，装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动。或槽车正在装卸，如现场突然等原因需要槽车迅速逃离现场，不能用正常的方法将槽车和装卸臂分开，也会酿成重大人身和财产安全事故，造成经济损失和环境污染。
装卸车鹤管，又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管(主要陆用)、三维接头(主要船用)，平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
装卸车鹤管特点：
相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的安全性;
旋转接头采用德国***双辊道工艺，360度转向轻便，安全无渗漏，维护***方便;
操作灵活，随遇平衡的弹簧缸平衡器使得装卸臂操作轻便、省力，单人即可完成管道与槽车的连接，轻松控制装卸过程;
根据客户装卸范围要求定制尺寸，装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动;
管道根据不同的液体介质采用碳钢、不锈钢、铝合金等材料，使用寿命长;
管道可以衬四氟及加装装伴热装置，可以输送多种特殊液体介质，如盐酸、沥青、等;
采用密闭装卸操作方式，可减少介质的挥发，减轻对环境的污染;
卸车鹤管适用于各石油库发放各类燃料油，也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的公路灌装作业。 做卸车鹤管加工的厂家有哪些呢?下面小编为您介绍一家的卸车鹤管加工厂家，以及其价格如何? 卸车鹤管，用于汽车敞开式卸车。其特点：臂管采用无缝钢管，插入管采用铝合金管，结构简单，作业安全可靠；从字面上来看，我们大概就知道了鹤管在各个领域里面的应用，只是名称有点不一样而已，实际的操作方法还是差不多的。可调式压簧平衡，操作简单、可靠。 在价格方面，很多人都追求实惠，但是有的时候便宜没好货，在相同价格面前，质量才是王道。在卸车鹤管价格方面是比较优惠的，因为其设备和技术比较***，减少了用户在材料上的投入。所以在价格方面是比其他厂家都优惠的。