钢结构设计中的钢材层层状撕裂是什么？
钢板的层状撕裂一般在板厚方向有较大拉应力时发生.在焊接节点中,焊缝冷却时,会产生收缩变形。具体有以下集中修改或注意事项：a、梁：1、梁的标高（是否确定梁底标高及梁上翻等问题）2、梁的支座负筋不能太疏，要人为加密。如果很薄或没有对变形的约束,钢板会发生变形从而释放了应力。但如果钢板很厚或有加劲肋,相邻板件的约束,钢板受到约束不能自由变形,会在垂直于板面方向上产生很大的应力。在约束很强的区域,由于焊缝收缩引起的局部应力可能数倍于材料的屈服极限,致使钢板产生层状撕裂。
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和混凝土结构相比，钢结构自身重量轻，工厂制作精度高,现场安装方便。《钢管混凝土叠合柱结构技术规程》(CECS188-2005)5。加固改造方便，且拆卸后可回炉冶炼，基本没有难以处理的垃圾，因此目前运用越来越广。但和任何事物都具有两面性一样，重量轻，则截面单薄，稳定的问题就势必很突出;安装方便，则对连接节点和工厂制作提出了较高的要求。同样的矛盾反映到设计也是如此，要做好钢结构设计，必须对钢结构的材料，制作，安装有了解。
钢结构设计时，承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢，其质量应分别符合现行***标准《碳素结构钢》GB/T 700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。截面形式：普通工字钢（因较重、不易安装，用的不多）、角钢（用于荷载跨度小的屋盖）、槽钢（常用）和Z形（为冷弯薄壁型钢、省钢）。当采用其他牌号的钢材时，尚应符合相应有关标准的规定和要求。对Q235钢宜选用***钢或半***钢。
有围护结构和无围护的门式刚架除了按照门规确定的风荷载体型系数不同外，能考虑围护结构挡风面积吗？首先有无围护结构并不是封闭式和敞开式的具体的判断条件，还要根据开窗比例判断是否为部分封闭式结构，封闭式、部分封闭式和敞开式三种形式决定了风荷载体型系数（门规称为风荷载系数）的不同取值。尤其是目前一些大跨度的空间结构，有时节点的设计和施工，会牵涉到整个工程的成败。二维pk中通过用户定义的迎风宽度和构件高度确定风荷载标准值大小，不会自动考虑有无围护的情况。通过Satwe等三维分析程序并不会的自动判断有无围护结构计算风荷载受荷面积，需要人工调整风荷载或通过定义镂空层实现无围护结构的风荷载正确统计。
