工作面上拆除锚杆托盘措施
一、措施目的： 工作面回采过程中上隅角存在悬顶，悬顶面积超过《煤矿安全规程》规定面积(2×5m2 )，为确保生产过程中作业人员安全，特编制此措施。
二、支护概况： 回风顺槽原有支护为锚杆支护，在回采过程中采用人工拆卸上隅角锚杆托盘，使顶板能够及时垮落，来解决上隅角悬顶面积超限。
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矿用托盘锚杆可实现端锚、加长锚及全锚
（1）打锚杆孔，眼深比锚杆体短80-100mm为宜
（2）将锚杆孔内的岩粉清除干净。
（3）装药卷之前应检查药卷质量，对破失效的药卷不得使用。
（4）将树脂药卷送入眼底，用锚杆顶住药卷开始搅拌，搅拌完后，卸下搅拌工具，待4-6分钟后，卸下搅拌连接头，上托盘，40分钟后用专用扳手拧紧螺母（用力矩扳手100N.m）。
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托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种涉及托盘的基本术语。工作面上拆除锚杆托盘技术措施1、作业人员严禁进入采空区进行拆卸作业，有碍拆卸作业的密集支柱需卸掉时必须先打替柱，在拆卸作业完成后，应及时回复卸掉的液压支柱。 多样的托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。 正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
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以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。
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