拉弯机在制造业的应用范围越来越广泛,其标准化、模块化、拉弯机网络化和智能化程度越来越高,拉弯机的制造过程、装配过程、配套件和外购件的选用以及早期故障没有消除等,占发生故障的比例很大,拉弯机的主要原因就是产品的可靠性不能满足用户要求,功能也越发强大,拉弯机正朝着成套技术和装备的方向发展,拉弯机不仅节约了人工成本,液压拉弯机制造厂家,而且能够确保产品质量和生产。
近年来开发的数控型材弯曲机和工量具的许多品种,应对***危机引起的市场萎缩、竞争加剧的局面,根据市场需要重新***生产,为满足能源、交通、等******工程项目的需求,绝大部分企业都把调整产品结构适应市场需求放在企业生存首要地位,取得一定的实际成效,提高我国数控型材弯曲机的国际竞争力。
我国数控型材弯曲机通过企业多年的努力,型材弯曲机在产品的技术水平和质量上也不断提高,型材弯曲机行业的发展既取决于中国型材弯曲机全行业总体发展形势,型材弯曲机行业将以***“信息化带动工业化”为契机,提高国产数控型材弯曲机的市场占有率,实现型材弯曲机行业的跨越式发展。
拉弯机液压泵→阀A→阀岛 阀C→回转液压马达,
团油路
拉弯机回转液压马达→阀C→阀0---阀E→阀F→油箱。
拉弯机吊臂伸缩支E喜
拉弯机吊臂由基本臂和伸缩臂组成,伸缩臂套装在基本臂内,由吊臂伸缩液压缸带动作伸缩运动。为防止吊臂在停止阶段因自重作用而向下滑移,油路中设置了平衡阀5(由一个外控式顺序阀与一个普通单向阀并联组成)。吊僻的伸缩由换向阀D控制,使伸缩臂具有伸出、缩回和停止三种工况。
当阀D在右位工作时,吊臂伸出,其油路路线如下所述。
(1)拉弯机进油路
液压泵→阀A→阀b噜阀C→阀0---平衡阀5中的单向阀→伸缩液压缸无杆腔。
(2)回油路
伸缩液压缸有杆应→阀D→阀E→阀F→油箱。
当阀D在左位工作时,吊臂缩回,其油路路线如下所述。
(1)进油路
液压泵-阀A-阀卧申阀C→阀D叫中缩液压缸有杆腔。
(2)回油胳
伸缩液压缸元杆腔→平衡阀5中的外控式顺序阀→阀D噜阀E→阀F→油箱。
当阀D在中位工作时,吊臂囱M型换向阀阀芯锁住而保待不动,液压泵的油液通过换向阀A、B、C、D、E、F后,流入油箱,此时液压泵卸街。
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