现如今的社会上对于车在工地地磅上的时候数据跳，越久跳的数越大，车下磅后又不跳，这个是为什么大家现在都知道吗？下面来一起看看吧！
1，电压是否稳定
2，传感器用久了也会这样
3，有无高压电，有的话，离得太近也会影响
4，是否接过线，接过的话，看接线头是否潮湿
【朗科精工】公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，在质量上有保障，更以的服务为基础给客户更高保障。，欢迎新老客户前来考察，我们竭诚为您服务。
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在这残酷的社会，尤其是今年由于疫情的原因，有些企业将面临着财政危机，但工地地磅会继续发展为客户提供更好的服务，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
在地磅设计中采用节能增效的材料，提高产品的性价比，就是在满足功能要求的前提下，考虑合理地节省材料。
在电力行业结合“智能电网”与降低GDP能源消耗、大规模脱硫改造、在建材、冶金行业符合行业节能的发展要求，地磅行业在产品设计和开发中，应继续研发节能、***环保和资源循环利用的新产品。
【朗科精工】本公司在“敬业、诚信、求实”的企业精神指引下，朗科精工衡器有限公司全体员工兢兢业业，不懈努力，建立健全了一整套的管理质保销售及服务等体系。期待您的来电咨询！
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分体式工地地磅在设计时候有什么要求吗？设计都有哪些要求？下面我们向您详细讲解一下，希望能对您有所帮助：
分体式工地地磅的设计要求如下：
1)以两个1500×500×130mm长方形小秤台取代3200×800×200长方形秤台(简称长方形大秤台)
由于小秤台采用20mm厚钢板焊接而成，强度和刚度远大于长方形大秤台，又只承受轴重的一半，因此称轴重时长方向挠度(即振幅)降低5倍以上，固有频率也有较大提高。
2)在秤台与边框之间，放入耐老化橡胶板吸振，用弹簧给胶板施加稳定正压力，使阻尼作用强而稳定，基本不受气候冷热影响。
3)每个小秤台下置3只称重传感器，车辆从两只称重传感器那边上秤台。为使车轮下秤台时秤台翘动较弱，加了橡胶板辅助支撑，胶板压缩量为1.5mm。
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