1、检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。（应加入L-HM32#抗磨液压油）
2、排气
液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开放泄阀，使活塞缩回，连续几次即可。
工作时，将换向阀手柄推到左边位置，然后将双作用油缸插入被测杆体，工作液从油泵经管路、换向阀压送到双作用油缸下腔，推动活塞顶住岩壁，使外缸套和内缸套向下运动夹住并带动锚杆。反向时，将换向阀手柄推到右边位置，高压油经管路、换向阀进入双作用油缸上腔，使活塞回缩，同时活塞上压盖压下楔块卡头，松开锚杆，完成一次循环。锚杆锚回力的大7小由压力表显示出来。
矿用锚杆拉力计ZY-50T
锚杆拉力计目前应用比较广泛，是测定锚杆锚固力的一种检测工具，由压泵和拉力缸两部分组成。具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点。
使用与维护
使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。
检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的da值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。
锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力？
20mp 是压强的计量单位，它是指单位面积上受的压力。它和压力（KN）是不能等同的，就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式，利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看，大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关，拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式