解放J6M6X2牵引车单体泵技术
受到用户赞誉的还有解放J6M 6X2牵引车单体泵技术。在焦化厂拉活的左师傅说：“解放J6M 350单体泵，各种油品都能应对，不堵嘴子，能适应各种条件。”
轻量化设计、少片簧结构、真空胎、选装盘式制动器等，在保障承载能力的前提下，解放J6M自重更轻，承载力更强，受到了当地用户的广泛欢迎。
对于运输行业来说，安全永远是位的。解放J6M 6X2牵引车驾驶室，钢板厚度1mm，撞击时驾驶室后移，保证驾乘人员安全无虞。
服务
在用户为关注的服务方面，2016年，解放将提升保用标准，取消里程限制；进一步扩大两年不限里程免费救援实施战略，继续保持新车首保政策的优势；开发“解放管家”服务平台和大客户车队管理系统；提升解放用户产品的全生命价值周期；实施100%售前检查、100天驻在服务、3次免费检测、提升电器件保用标准等，提高用户运营出勤率，让用户买的省心，开的放心。
和J6P相比,驾驶室宽度为2
和J6P相比，驾驶室宽度为2.25米的J6M车身明显看起来要窄一点。整车自重标称为6.7吨。该车使用解放J6M全浮高顶驾驶室，驾驶室前面为弹簧悬置，后面采用亮点气囊悬置。驾驶室配有电动翻转机构。
该车发动机采用一汽锡柴的CA6DL2-35E4型发动机，输出功率为350马力。通过SCR技术满足国四排放要求。与之匹配的是一台型号为CA10TA160M2的十档变速器。后桥采用了解放498冲焊桥，速比为4.111。配有国产ABS。
解放J6是一汽解放自主研发的商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，适应中国国情的全新商用车平台。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成更是达到了国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。
发动机解放J6M6×2超值版载货车所搭载的BF6M2012
发动机解放J6M 6×2超值版载货车所搭载的BF6M2012发动机排量6.06L，功率覆盖160——240PS，扭矩580——890N.m，国Ⅳ阶段采用电控单体泵，SCR后处理技术路线。这款发动机是解放与德国DEUTZ公司携手打造，具有的冷启动能力，在﹣35℃下启动良好。轻量化和低振动噪声结构，可靠及省油品质受到用户赞誉。
底盘解放J6M 6×2超值版载货车底盘具有重载车架不塌尾，轴距更长的优势。车架采用高强度钢板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性更好。
驱动桥解放J6M 6×2超值版载货车所搭配的解放435桥壳（11吨级）驱动桥驱动能力强、速比宽泛，市场认可度高、保有量大、用户维修方便，是目前国内同类产品中竞争力的公路市场用桥。
解放J6M前四后六铝合金运油车安全达标公告
底盘型号：CA5310GYYP63K1L6T10E5
驾驶室：J6M高顶排半（平顶减3000）
发动机：CA6DK1-28E5
变速箱：解放9档
后桥：13吨
轮胎：12R22.5
轴距：1950 4250 1350
其它配置：空调 ABS 行车记录仪 电动玻璃 电动翻转 前盘 限速 后处理前置 气囊承载轴 全铝壳体变速箱
产品型号：CSC5312GYYLC5A
介质：柴汽煤
罐体外形尺寸/mm：8800×2300×1700
整车外形尺寸/mm：11900×2500×3505
公告容积/m3：25.5
满装容积/m3：28
下装容积/m3：27.2
封头厚度/mm：7
筒体厚度/mm：6
整备质量/Kg：10645
实际重量/Kg：超500KG左右
