特种集装箱
保证货物在运输过程中的安全，防止货物被盗，大幅度减少甚至消灭了货损货差。用传统方式装卸件杂货，出现1％～2％的货损和货差是难免的，对于玻璃类易碎货物则高达10％以上，而集装箱运输基本消灭了令运输企业极为在意的货损货差。当然有创意的小伙伴还会改造成小卖部、移动厕所等等，都是非常不错的点子。现在玻璃器皿、建筑材料和各种瓶装饮料能够大量地在国际间运送，首先应归功于这种安全可靠的运输方式。件杂货在运输过程中如何防偷盗始终是运输企业面临的一大难题，而集装箱运输用“门锁＋铅封”的办法，从根本上解决了防止偷盗的问题。
一般而言很多用户都非常青睐选择框架集装箱来进行装载物品，因为独具特色的框架集装箱与其它集装箱车体不同，它在装载上不受空间及宽窄面积的限制也不用进行尺寸量定，因此能在运输上能实现更多异形或大型物体的运输。
一、能降低物品的损坏率，使用框架集装箱运输由于没有的固定的外围车体限制因此能减少物品的碰撞，因为在空间上更自由也更宽广提升了物品活动的范围，只要能在运输过程中有效的固定好物品就能更好的实现安全的运输降低物品的损坏率。
二、能扩宽物资运输的范围，有了框架集装箱就能实现很多大型或超重物资的运输可能，扩宽在运输物资上的类别范围减少用户重量级物资难以运输的困难，除了在类别上更广泛也能很大限度的提升运输的量，不再让集装箱受精准装载的限制满足了用户更多的物资运输要求。现在玻璃器皿、建筑材料和各种瓶装饮料能够大量地在国际间运送，首先应归功于这种安全可靠的运输方式。
三、能提高装载的效率，使用框架集装箱还能提高了装载的效率不用再人工的进行搬运装载，敞开式的设计能让集装箱一次性通过吊装完成大量的物资装卸，不但减少了工人的工作量节省了企业的装卸时间更提升了装载的效率，让整个装载的过程更智能化和机械化节省了企业大量的人工成本及时间成本。如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。
现在的箱式变电站在电力建设中起到了非常重要的作用，当然它也存在着很多问题，一起来了解一下吧！
1、检修问题：由于箱式变电站在制造时考虑制造成本及箱体体积所限，使箱式变电站的检修空间较小，不利于设备检修，特别是事故抢修，这是箱式变电站的先天不足，是无法克服的缺点。
2、防火问题：箱式变电站一般为全密封无人值守运行，虽然全部设备无油化运行且装有远方烟雾报警系统，但是箱体内仍然存在火灾隐患，如：电缆、补偿电容器等，一旦突发火灾，不利于通风，也不利于火灾的扑救，因此应考虑设计自动灭火系统，但这样会增加箱式变电站的制造成本。如从上海到美国西岸的定期集装箱班轮，每航次只需12～14天，而过去杂货船每航次约需1个半月。
3、扩容问题：箱式变电站由于受体积及制造成本所限，出线间隔的扩展裕度小，如想在原箱体中再增加1～2个出线间隔是比较困难的，必须再增加箱体才能做到。
