淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家，并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工
机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯、掉头信号灯、道口信号灯，机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯、掉头信号灯、道口信号灯
淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家，并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工。
淄博冠宏交通设施有限公司消费的LED车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成，设在可变车道上，只对本车道起作用。LED绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；（7）单点感应控制：在信号机***运行状态下，可根据车辆检测器的检测参数，进行半感应或全感应控制。红色叉形灯或者箭头灯亮时，制止本车道车辆通行。适用于高速公路收费站，国道，省道及其他收费公路收费站。
对发出单一颜色的交通讯号灯，请求：①光强：在背景亮度104cd/m2、视距100m时,红光为200cd，引荐的红黄绿三色光强之比为1:1.3:5。第四条遇到本规则没有规定的情况，车辆、行人必须在不妨碍交通安全的原则下通行。除城市高速道路和有亮堂背景的城市外，晚上的光强可低些,因而可采用200cd与50cd两种光强。②光强散布:光散布左右对称,在光强降到峰值光强的50%处的光线，应处在光轴左右各10°和下方5°～7°的位置上。
符号信号灯的图案是将人、自行车、箭头号用剪影的办法置于圆形灯口面上，剪影局部发光，四周不发光。图案的设计必需减少因瞳孔较大或不正常折射误差（如近视产生的“散光”现象 ── 一品种似在雨、雾中产生因光晕而减低符号可识别水平的现象）。