碰撞为单方责任时，如本船为责任方，则只告本船，诉由为违约或侵权任选；他船为责任方，则只告他船，但只能按侵权诉。非洲海运专线服务服务***。碰撞为双方或多方责任时，则同时告本船和他船，并要求按责任比例承担赔偿责任，诉由为侵权。如只告本船，可能无法得到全额赔偿。注意的是，本船或者他船的船舶存在光船租赁且办理了登记的情形下，则选择同时告船舶所有人和光船承，尤其是未申请扣船情形下，以及光租承为空壳单船公司情形下。
公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;（非洲清关，尼日利亚清关，科特迪瓦清关，阿比让清关，拉各斯清关，进出口退税，进口退税，外贸出口退税，贸易公司退税）许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。非洲海运专线服务服务***。理由之三，即使托运人不是货物的卖方，***问题亦可层层追溯至卖方进行调整，虽然具体***中，作为托运人的货代处于商业考虑或者不清楚可以扣除，已赔付了货物卖方包括***在内的全部货款，但不能成为其有权向承运人索赔的理由。非洲海运专线服务服务***。如果托运人主张的不含税价与市场含税价基本相同，且托运人不能提供合理的解释，那么从贸易的常识出发，还应认定该价款为含税价，承运人的赔偿数额应扣除税款。从谁主张谁举证的原则看，托运人提出的不含税价与市场含税价是否相同的举证责任，在于承运人。
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首先，船公司的运价表，一般根据到美国海运货物的不同种类和性质，以及装载和保管的难易程度，划分为若干个等级。在同一航线内，由于到美国海运货物的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。非洲海运专线服务服务***。美国海运运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻泡货按尺码吨计收。有些高价值到美国海运的货物按FOB货值的一定百分比计收，有的海运到美国货物按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收。其实，航运附加费名目繁多，远不止上述这几种，因此在计算运费时，一定要重视对附加费的计算，以免造成不必要的损失。
