冲突焊机是一种利用工件端面相互冲突产生的热量使之达到塑性状况，然后顶锻完结焊接的方法的机器。铜铝摩擦焊机车削工件时切屑往往牢牢地粘在刀头上，轴与轴瓦之间光滑不良时也会产生部分焊合，冲突焊就是从这些现象动身而创造的。冲突焊机的毛病判断一般是因为电网电压或内部短路引起。摩擦焊机工作时噪声太大的原因，搅拌摩擦焊接设备及其相关工艺技术软件正在向两极发展，即大型化和微小型化，分别用于大型构件和微小型构件的焊接。在扫除内部短路状况下，更换整流桥。在现场处理毛病时，应要点查看用户电网状况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。 一般是因为电机或电缆损坏及驱动电路毛病引起。在修正驱动电路之后，摩擦焊机厂家测驱动波形良好状况下，更换模块。在现场效劳中更换驱动板之后，还有必要注意查看马达及衔接电缆。在断定无任何毛病下，运行变频器。
襄阳市东锐特五金机械有限公司位于襄阳市襄州区奔驰大道(光彩国际物流园59栋8号)，经过技术积累，***生产搅拌摩擦焊机,数控加工中心,数控机床等产品的销售及生产。东锐特机械摩擦焊机为企业创造更多价值
东锐特机械摩擦焊机市场保有量，为***各地加工企业创造了更多价值。因为用户对我们的摩擦焊机给予了充分的肯定，这让东锐特机械更加谨慎，力求做好每一个生产细节。我们的摩擦焊机在质量、价格、服务三方面会给用户超值体验，买了就不会后悔。
摩擦焊机是目前国内市场销量很景气产生热量十分的稳定的焊接技术，焊接质量稳定，焊件尺寸精度及高，摩擦焊机每天的生产率高，比闪光对焊高5~6倍。市场占有率也一改80年代中期完***外进口的被动局面，整体呈现逐年递增的良好态势。主要适用在金属，低合金钢与不锈钢、高速钢之间的连接，铜与不锈钢，铜与铝，铝与钢等之间的焊接，当然加工费用也是及低的，省电，焊件无需特殊处理。这也是选择东锐特的理由，摩擦焊机就是这样一次性***费用大，适用于很多的大批量的生产。
国外在汽车零配件规模化生产中，摩擦焊接技术占有较重要的地位。据不完全统计，美国、德国、日本等工业发达***的一些汽车制造公司，已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊接技术。
国内外在发动机双金属排气阀生产中广泛采用了摩擦焊接技术将N i C r 20 T i A l、5 C r 2 1 M n 9 N i 4、4 C r 1 4 N i 1 4 W 2 M o之类的高温合金或奥氏体型耐热钢盘部与4 C r 9 S i 2、4 C r 1 0 S i 2 M o之类的马氏体型不锈耐热钢杆部连接起来形成整体排气阀，特别适合于空心阀的制造。此外，还能很好地焊接那些产生脆性合金的异种金属，如铝—铜、铝—钢等。采用锻焊复合结构取代整体锻造生产汽车半轴在国外已得到广泛应用。另外，汽车及工程机械上风扇轴支座组件、空心后轴、前悬架、自动变速器输出轴、无变形飞轮齿圈、发电机支座、粘性传动风扇联轴节、起动机小齿轮组件、速度选择轴、变扭器盖、汽车液压千斤顶、转向节、司机侧气囊充气器、万向节组件、凸轮轴、水泵毂和轴、直接离合器鼓和毂组件、后桥壳管、倾斜转向轴、叉、冷却风扇电机壳体和轴、等速万向节、连轴齿轮、变扭器盖、传动轴、叉、涡轮传动轴、***轴、涡轮增压器、乘客侧气囊充气器、 汽车用扁尾套筒扳手、后悬架臂、空调机蓄压器等的制造过程中均可利用摩擦焊接工艺简化制造工艺和降低生产成本 。
