桥梁伸缩缝是一种为了适应公路、铁路桥梁的桥面发生的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上的一种伸缩设置，行业内又称之为伸缩缝。 国内桥梁伸缩缝产品结构的详解 桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处。桥梁圆形橡胶支座@桥梁圆形橡胶支座的应用
桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，异型钢桥梁伸缩缝的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到桥梁梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，防风抑尘网，并能保证行车平顺，具有伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，使得桥梁运行平稳、伸缩自如，单峰防风抑尘网，其质量直接影响到桥梁的整体性能和寿命。
桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝装置是易损坏、难修补的部位。桥梁的通行环境要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩缝，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
这种方式的施工，在缝隙中形成刚性的填充成分，给予漆膜良好的支撑，但是***了伸缩缝的初衷，如果是在大面地坪中，或者四季温差较大的环境中，不是太适合，因为热胀冷缩会对漆膜造成压力，很大可能产生裂缝。解决方法就是地坪施工完成之后在原伸缩缝处重新切割2-5mm的伸缩缝出来。
这种方法适用于温差变化不大，或者施工面积不大，防风抑尘网批发，或者是表面外观效果要求不高，可以切割伸缩缝的场地中使用，其优势就是简单方便，不需要额外材料与施工方法。
施工之前，采用聚氨酯弹性胶等材料对伸缩缝进行填补，即可以填平缝隙，又保留了伸缩缝的基本功能。
补修时，需对伸缩缝进行相应处理，清除缝隙内的杂物，对于宽度不足5mm的伸缩缝，可以先用切割机进行加宽处理，防风抑尘网施工，切割深度在1cm左右，保证切割线的平整和笔直。然后采用灌注枪进行弹性材料的填充，完毕后刮除多余部分并铲刮平整，待干后施工。
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