机油分类
目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物(ester)，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，广元机油，早是用在航空业，后续也用到了车中，如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好。
半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。
油泥的生成：
油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物，城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。
影响油泥生成的因素是：（油泥属于低温沉积物）
发动机的操作条件。
燃料、润滑油的性质。
发动机油基础油本身是不具备清净分散性的，而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。
机油除了这三个大类的区别之外，机油价格，还有很多标号，机油品牌，这是防冻指数和高温粘稠度的区别。因为每个地区冬季的低温度以及车辆发动机对于机油粘稠度的要求也都是不同的，所以在具体型号上要看实际情况进行选择了。
所以呢，5000公里更换机油，柴油机油，如果车主本身使用的是矿物油，那么确实是需要更换了，并没有被坑。如果使用的是半合成或是全合成的机油，可以再晚几个月进行更换，这个还是要看使用的机油类型来判断的。
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