要想把汽车跟手机连接在一起,实现手机实时监控车辆,那车子上首先要有能***的设备,其次是手机上有相应的APP软件,两者缺一不可。汽车GPS***就能实现这样的需求,通过在车子上装一个GPS***,厂家会配置相关的APP,车主在手机上下APP后登陆进去
正确选择合适的GPS***种类繁多,功能五花八门,很容易看花眼。这里简单普及下
按接线类型分:接线型和无线型,一般说来,接线型功能更多,***更准,无线型安装简单(强磁免安装),隐蔽性好。
此外,在选购时要分清楚实时***和定时***,实时***是无论任何时候,你打开手机APP,都能看到车辆的实时位置和状态;定时***,是只有在你设定的时间点,设备会回传数据信息到APP平台上,你当前打开APP看到的数据信息是它上一次回传回来的,并不是实时的。很多人在这一点上忽略了,买了不实用的东西回来。







GPS发展历程GPS服务策略
GPS发展历程
1957年10月一颗人造地球星SputnikⅠ发射成功,鹤壁GPS***,空基导航***由此开始;
1958年开始设计NNSS-TRANSIT,即子午星系统;
1964年该系统正式运行;
1967年该系统***以供民用;
1973年,美国国防批准研制GPS;
1991年海湾***中,GPS大规模用于实战;
1994年,GPS全部建成投入使用;
2000年,克林顿宣布,GPS取消实施SA(对民用GPS精度的一种人为限制策略)。
GPS服务策略
两种GPS服务:
SPS--标准***服务,民用,精度约为100M;
PPS--精密***服务,得到特许的民间用户使用,精度高达10M。
两种限制民用***精度的措施(保障***利益不受侵害):
SA--选择可用性,认为降低普通用户的测量精度,鹤壁GPS安装,限制水平***精度100M,垂直157M(已于2005年5月1日取消);
AS--反电子欺骗。
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gps***分为码***和载波***。码***速度快,理想情况下,一般民用3m精度,军 0.3m。载波***速度慢,不分民用还是军,精密单点***的话半个小时以上,如果观测时间足够长可达到mm级精度。另外还有差分***方式,就是已知一个或者几个点的准确位置,用这几个点对那些待定点的***信息进行修改,可以用手机信号,电台的方式向待定点站进行数据传输,从而快速准确的获得待定点的坐标,但是这是有一定范围的。你所指的***精度就是你测出的点位坐标(x,y,鹤壁GPS,z)与参考基准(人类定义的椭球体,三维坐标的指向等)上该点的真实坐标的差距,鹤壁GPS专卖店,真实坐标是无法求得的,一般这些精度都是估值,使用概率统计的数学方法求得的。


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