如果有可用的备胎,建议先更换备胎
如果有可用的备胎，建议先更换备胎，再找附近的修车店补胎，需要留意的是，有些汽车的备胎是非全尺寸备胎（尺寸比较小），更换这种备胎后，车速往往有限制，一般不要超过80KM/H，具体可用查看存放备胎位置附近的标签说明。在更换备胎前，需要观察环境，将车停在平摊的路边，将档位挂入1档或倒车档，拉住手刹，开启双跳警示灯并在车后安置三角警示牌，下车更换备胎前记得锁住车门。
应急补胎的应急处理方式
采用对角线方式逐个拧螺丝，差不多拧到位后，用千斤顶降下车身并取走千斤顶，使用扳手逐个拧紧螺丝，如果备有扭力扳手，扭到规定值。应急补胎是在不得已的情况下的应急处理方式，如果条件允许，还是建议更换备胎后前往维修点补胎。在应急补胎的情况下，推荐使用胶条补胎，但需要在携带充气装置及能找到扎破点的前提下才能使用，相比补胎液来说，胶条补胎的效果更好。
三角警示牌是起到对后方车辆提醒的作用
三角警示牌是起到对后方车辆提醒的作用，如果在路边更换备胎时，必须要在车辆后方放置三角警示牌；必要时候（例如大雾天）还需要开启双闪灯。在车内听音乐、吹空调都是属于大耗电的行为，如果在换胎时已经将发动机熄灭，那么尽量不要在车内进行这些行为，否则很快车辆蓄电池就会因为电量耗光而启动不了。由于一般轮毂的螺丝锁紧力矩都较大，所以下松不出来是很正常的；如果此时不知道螺丝的松紧方向的话，在松开螺丝钱一定要注意方向，哪个方向是紧哪个方向是松。
轮胎行驶四年或八万公里,同时更换
轮胎常规服役期结束。轮胎行驶了四年或八万公里，同时更换。这样体现新轮胎的舒适性及安全性等特性。如果没可能或没必要全部更换，那么建议将规格较好的轮胎放在前轴，使用过的轮胎放在后轴。遇到特殊路况（如湿滑路面等），因新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，这种情况下建议将新论坛安装在后轴，因为采用这种方式安装后，可以减少车辆在湿滑路面上出现甩尾或者水漂的风险。
