金龙客车| 金龙客车经销9米10米11米|东莞金龙客车经销

公司2011年进驻东莞***汽车销售场———寮步汽车城，以***的销售服务团队和顾客至上的服务理念，服务东莞的每一家客户。公司主要经营各品牌客车、中巴、大巴、商务面包车、商旅车、公交车及各种专用车。公司经营理念以人为本、诚信、勤以为业、和谐共进。

金龙客车在内饰的设计上还可以安放沙发床，打造属于我们自己的房车。在房车的内饰的设计上，我们同样可以在丰田海狮的内饰中增加沙发床，内置卫生间以及车载冰箱和影音系统，打造属于我们自己的温馨氛围。金龙客车改装，以一种体贴的设计***的衬托实现我们对于***商务车的追求。

4月20日，武夷山市公交巴士旅游有限公司（以下简称武夷公交巴士）交车仪式在大金龙厂区举行。仪式之后，25辆XMQ6850纯电动公交车将开赴武夷山，成为加入武夷山的一批新能源使者，5月1日正式服务于市区至武夷山景区南大门线路。据悉，武夷公交巴士已与大金龙签署48辆的后续纯电动订单，包括44辆纯电动考斯特公交及4辆纯电动凯特。

武夷公交巴士主要经营城市公共汽车、出租汽车、旅游车等，承担着武夷山5条公交线路的运营工作，而未来此批大金龙纯电动公交将***覆盖5条线路。可以想象，碧水丹山之间，绿色公交优雅行驶，东莞金龙客车经销，将是一幅美丽而和谐的画面。

参加交车仪式的武夷公交巴士副总经理钟荣富告诉记者：“去年11月到大金龙调研后，我就被大金龙的科技实力所震撼，马上申请大金龙纯电动样车到武夷山实地运行。由于样车的续航里程十分理想，金龙客车经销32座34座36座，性能稳定，性价比也很高，我们就成为大金龙纯电动的拥护者了。这是我司的一批新能源车，***和公司都十分重视，要买就买好的！”这样才有了武夷公交巴士与大金龙的一次携手。

武夷山被评为世界自然与文化双遗产地，是森林生态和类型的******保护区，新能源公交的上线将为武夷山环境保护工作起到积极的推动作用。钟副总十分满意这批大金龙纯电动公交的配置及工艺，他对车辆将来的表现信心满满：“武夷山是中国、福建的名片，我相信大金龙纯电动公交将成为武夷山的一张亮丽名片！”

海格客车携手中北运通共寻客运转型旅游“新答案”

如何从客运转型到运游结合？这道“***”，其实每家客运企业都在寻找自己的“解题思路”，但现在真的能够***解出这道题的并不多。

让我们将目光放到江苏，南京中北运通旅游客运公司，已经在客运转型旅游的道路上运行多年，他们的经验可以作为“参***”。

南京中北运通旅游客运公司（简称中北运通）隶属于南京公用发展股份有限公司（原名称为“南京中北（集团）股份有限公司”），是***从事公路客运、旅游包车、客运服务的现代化企业。

客运业务是南京中北***早经营的业务之一，公司至今已有30多年的营运管理经验。在上级主管部门当年对客运班线优化整合的背景下，2008年，公司就开始从客运班线向旅游方面倾斜。

在***运输中，公路客运曾经是一家独大，当时的客运市场表现尚可，客运企业更多地在思考：能不能在铁路无法达到地方，多开通班线？在与铁路同线竞争的情况下， 金龙客车经销9米10米11米，如何利用价格和服务质量来竞争？

南京中北的转型之路可以说相当寂寞。

中北运通总经理徐永军打了个比方：“以前别人还在吃龙吃凤的时候，我们就开始吃小虫子了。”

现在回想起来，从2004年高速动车组，到2008年“和谐号”通车运营，动车、高铁时代的到来，金龙客车经销44座46座48座，实际上宣告了客运市场优势的终结。

“提前落子”的南京中北，恰恰是踩准了这一步。

在运游结合的运作模式下，南京中北把经营***放在了省际旅游和市际包车业务上，很快打响了旅游客运品牌。

随着旅游消费呈逐年增长态势，依托南京优越的旅游资源，与中北友好国际旅游社、南京中旅、青旅和国旅等各大旅行社建立战略合作关系，中北旅游班车租赁业务经营得风声水起。