土工格室防护边坡大室连结种植草和形成一个新型的护坡形式，在心室壁与土壤和辩论，产生的作用下土壤关闭绑定在一起，形成一个光的网状布局，这种布局曾经改变了边坡的水流活水主要晶格空间优势，延长水流路径，水的动能的一片面消费的晶格的房间，斜率可以减少水分流失和流速，扮演了一个很好的能量耗散的影响，我们的产品广泛使用渠道经管、增强路基的气力，三面三维的广场，防止水土流失，增加负载功率，它可以降低浅层航道的施工老本，使渡口航道的设计能够满通和土壤条件。
土工格室不是按照一米衡量价格，而是按照一平米单价算。它按不同的焊炬可以分为多种型号，而且它的HDPE片材的厚度大致分为1.0毫米厚、1.1毫米厚、1.2毫米厚和1.5毫米厚四种。我们拿50-600的规格型号重量在350克左右的土工格室为例，它的国标价格在4.5元/㎡左右，而企标的在3.6元/㎡左右。
土工格室在运输的时候可以缩回去节省空间从而节省了运费，实际使用的时候伸张开来回填300毫米厚的土或者砂子达到性的蜂窝巢式的稳定系统。由于它的质量非常的轻，负荷能力非常强、同时其焊炬的抗拉强度"",因此土工格室被广泛应用于各种领域中已成趋势。
土工格室由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。不仅在沙基地上可能十明显显的领会到以上原理的实在进程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变更慢些罢了。即便较好的路基资料也仍然无奈避免其横向挪动。个别的高速公路路基都高出地面好多少米，吸水翻浆不太轻易，但长期沉降仍然存在。
1、目前常用的玻璃纤维土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，经十路采用的是不带自粘胶的，故而需要钢钉固定。固定所需的材料是：50mm*50mm*0.3mm的固定铁皮，要求不翘角，平整；两英寸的优良水泥钢钉。
2、在用钢钉固定玻璃纤维土工格栅时，将一端用固定铁皮和钉子固定，在撒了结合油的基层上，将材料纵向展开拉紧，每隔10~15m盯一个钢钉，通常一卷玻璃纤维土工格栅长100米，幅宽1~1.5m左右。
3、固定所用的钢钉不应置于土工格栅骨架上，否则应重新固定，固定之后需要用大吨位的胶轮压路机稳压，以确保和基层结合，使其表面平整。在玻璃纤维土工格栅上应严禁机动车辆刹车或转向，以防***基材。
4、沥青黑色碎石和沥青混合土面层的铺筑依照现行的施工技术规范即可。