电动叉车产品主要优势：
1、 转向设计实现较小转弯半径；
2、 全交流电机，先进电机驱动系统带来行驶能力；
3、 刹车系统，制动效果突出；
4、 门架结构设计合理，视野宽阔；
5、 智能控制器故障自诊，智能显示仪表，宽敞腿部空间；
6、配备高低速爬坡辅助模式、陡坡防溜车、陡坡缓刹功能；
7、驻坡保护、超载保护、可选配蓝光灯保护；
8、一体式驱动桥、后配重采用整体铸造工艺；
9、丰田式座椅给您更好的操控性以及驾式舒适性；
10、关键结构件如车架、门架、护顶架、转向桥等优化设计，提升整车安全和可靠性；
11、采用优化设计的液压系统，凸显节能，有效降低整车的能源消耗；
12、转弯半径小，转向方便，机动灵活；
13、气动支撑杆防落保护;
14、起升速度快，爬坡能力强，作业效率等优点。
柴油叉车柴油机常见故障的诊断与排除：
柴油机排气烟色不正。
1、冒白烟。诊断与排除方法有：
A、如果是在冬天冷车起动时冒白烟，若温度升高后停止冒烟，属于正常现象。
B、柴油中有水，冒出如水蒸汽一样的白烟。
C、供油时间过迟，部分柴油在气缸内没有完全燃烧，形成白色烟雾从排气管中冒出，应增大供油提前角。
2、冒黑烟。诊断与排除方法有：
A、供油时间过早，气缸中压力、温度较低，部分柴油燃烧不完全形成碳粒，从排气管中排出；
B、喷油雾化不良，产生油滴，不能和空气很好的混合，燃烧不完全；
C、空气滤清器堵塞，进气不足，使混合气过浓，燃烧不完全。如果高速、低速都冒着黑色的烟，可以拆下空气滤清器，如果黑烟立即消失，则可以诊断为是空气滤清器堵塞了，应该及时地清洗或直接更换；
D、柴油机在重负荷下冒黑烟，可能是叉车的负荷超过了允许限度所造成的，减轻负荷即可。
3、冒蓝烟且有臭味。诊断与排除方法有：由于气缸窜机油，或空气滤清器中机油面过高，有机油进入了气缸燃烧所造成的。
叉车行业电动化发展趋势
在刚开始的粗放式的国家经济发展模式中，内燃叉车能提供较大的生产力，技术较为成熟，深受市场欢迎，电动叉车续航能力差，提供的动力小，技术相对不太成熟。随着科学技术的进步，电动叉车技术也在不断成熟，蓄能锂电池技术研发使得电动叉车的续航能力和动力水平获得突破性的提升。同时我国经济结构也开始转型，可持续发展的观念被社会认同接受。企业也在逐步调整发展战略，内燃叉车使用时产生的高噪声，高污染开始成为内燃叉车发展的桎梏。
一台叉车平均工作2000小时来算，内燃叉车大概要耗费6万元左右的燃油费用，同时还伴随尾气排放，和嘈杂的噪声，成本费用非常之高。平均工作200小时就要做一次保养，保养繁琐影响工时功效。目前内燃叉车发展已经陷入疲态，在欧美等发达国家电动叉车占据60%以上的市场占比，相对于我国20%的电动叉车市场份额，我国电动叉车行业有较大的市场潜力。
电动叉车日常使用成本仅占内燃叉车使用成本的10%，相较内燃叉车，电动叉车在综合使用成本上降低了近80%，保养周期更长，随着电池技术的成熟，电动叉车在使用成本上还拥有继续下降的空间，运行可靠性也将赶超内燃叉车。
在我国逐渐严格的排放政策形势下，道路国二排放标准已经成为历史，国三成为当前主流，每一代的排放标准实行对于内燃叉车行业都是一次迭代动荡，未来更严格的国四、国五、国六水准预计将会在未来几年依次出台。未来内燃叉车行业将会愈加难行，相对于其他大型机械来讲，叉车行业更换电动技术较为成熟，性能方面赶超内燃叉车。采购电动叉车的可以非常简单的完全国家政策要求，对企业生产者来讲是非常具有吸引力的。
叉车发电机故障维修方法
叉车发电机一般由转子、定子、整流器和前后端盖及传动散热装置等组成。发电机常见故障有：发电机不发电（不充电）、充电电压过高和充电电压过低等。在发动机正常运转时，电流表始终指示放电和充电且指示灯亮，表明电源系统出现故障，应及时进行检修。具体如下：
发电机不发电。
故障现象：发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电且指示灯亮。
故障原因：
1、风扇传动带过松，打滑或断裂。
2、充电电路断路、搭铁或短路，即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。
3、调节器调节电压过低，磁化线圈、电阻烧蚀损坏，一、二级触点烧蚀、脏污等。
4、电刷绝缘损坏、弹簧弹力过弱；电刷在架内卡滞，与集电环接触不良。
5、二极管被击穿、短路或断路；二极管与定子绕组连线松脱或折断。
6、发电机电枢和磁场接柱绝缘损坏或接触不良。
7、集电环绝缘被击穿。
8、定子和转子绕组断路、短路或搭铁。
9、转子爪极松动。
10、晶体电压调节器末极大功率管开路，从而切断交流发电机激磁电流的回路，造成发电机不发电。
