2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告
国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。
iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。
6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。
就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是终还是会老的，还是要光荣下岗的。
到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。
防冻液的主要工作季节是在冬季
防冻液在发动机内部其实是扮演着“冷却液”的角色，主要是在散热水箱盒发动机的水道中循环流动，从而帮助发动机起到散热的作用。关于“防冻液”名称的由来也比较简单，因为冷却液的防冻***主要是在冬季才能够发挥，所以才大家也就都习惯性的将它称之为“防冻液”。
通过观察这些问题来判断防冻液是否缺失
很多人的车开了几年，都不知道防冻液是否需要添加，其实可以通过观察一些细节来判断防冻液是否缺失。的办法其实就是打开机盖观察防冻液壶的液位，防冻液壶一般都在机舱的左上角，是一个类似于球体的水壶，且上面有着刻度线、MAX和MIN的标识，若是防冻液的液位在MIN以下，就说明防冻液发生了缺失，需要及时的进行添加，的状态是应该处于MAX和MIN之间。现在的车都比较智能，且很多车都有防冻液液位传感器，在防冻液低于液位时，仪表盘上就会亮起报，这个是的辨别方法。如果你的车子在冬季总是缺少暖风，且车子经常会出现水温高的情况，也有可能是防冻液缺失导致散热不好引起的。
防冻液的颜色是什么呢?
防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？
其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体***，一看颜色，便能知道是否是防冻液***，也有助于轻松找到漏点。
可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。
防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
鉴别防冻液的真假主要从以下几个方面鉴别
鉴别防冻液的真假主要从以下几个方面鉴别：
1
价格
就价格来看，在5元/kg以下，基本就不会是真货了。
2
手感
在购买防冻液的时候用手感觉防冻液不润滑、易挥发的是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;同体积下用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液。
3
看流动性
相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。
4
溢漏痕迹
在购买防冻液的时候仔细看看瓶口是否有溢出痕迹。劣质防冻液的外包装常常也很漂亮，但这些厂家无***罐装设备，手工罐装密封性不好，经运输后瓶颈处常有溢漏痕迹。
5
浊度
无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
6
颜色
真的防冻液呈深蓝色，且液体呈油性，无味；***防冻液为色素勾兑，有一股呛人的酒精味道。
