调速器可应用于柱塞马达和叶片马达。不过, 通常它们不用于柱塞马达, 除非特殊要求。无调速器的马达在空载条件下运转容易损坏。频繁的冲击负载也会损坏马达的各种零件。若马达应用于不能卸荷的场合, 则不采用调速器。
带调速器的气动马达大约在零调速的80 % 时产生z大功率( 如图所示)。同时, 调速器也是一个有效的过载安全装置。当马达超过设计的额定转速时, 调速器将关闭马达。
（带调速器和不带调速器马达的扭矩和功率曲线, 不带调速器的马达的额定功率在空载速度的50 %时获得, 带调速器的马达的额定功率在空载速度的80 % 时获得。）
12v马达马达是玩具能够保持持续动力的主要动力源。设计人员在玩具生产中很少有机会设计一个马达，主要是选用。玩具马达的选用也有很多技巧和方法。
在玩具制造中常用的马达（电机），有万宝制（Mabuchi）、标准（Standard）等，这些马达生产厂家的产品都有马达性能的参照表，设计人员很少有机会设计一个马达，主要是选用，当然也可能因为某种原因而专门设计一个马达（很多马达厂的工程师都是从Mabuchi出来的，所以Mabuchi的标准基本可以用作玩具业的马达标准）。计算得出的五缸星型马达一阶往复惯性力是曲轴旋转角速度的二次函数，方向不随曲轴转角变化，从而简化了动平衡的结构设计，对多缸星型分布马达动平衡的计算和设计具有一定的参考价值。
注意带马达的牙箱z好不要与制件，特别是大的带有相对密闭空间的制件共件，即在大的制件上直接做出牙箱夹板，如电池箱、车底座等。这些相对密闭空间会起到一个扩音器的作用，几十倍地放大噪音。(4)淸洗冷却器铜管外壁油垢时，不允许用酸和碱,可用热水和温度不太高的蒸汽进行清洗。笔者经历过很多这方面的设计，如直接把马达固定在电池箱的底部或侧边，那噪音会非常让人害怕。举一个实例，某一公司开发过一个1.5英尺大的遥控车（甲壳虫外形），当时就是在车底直接做出牙箱，即把马达直接固定在车底上，因为这样省掉一套模具钱，同时降低装配时间，但噪音振动直接传动到车底引起车底共振，结果噪音非常大。z后只得又重新做了一套模具，把牙箱拆出来，并在牙箱与车底安装处垫上海绵以吸振才解决问题。可见玩具的噪音很大时可以想办法在牙箱与紧固件之间加上海绵或其它的吸振软材料（如橡胶片等）来减少共振而得以减少噪音。
