【山西荣盛通管道工程有限公司】对地下管线及地下构筑物，需要了解管线种类结构、类型、埋深等，与隧道的相互关系等情况，对于地面建筑物，需要了解建筑物的种类、结构、基础埋深与隧道的相互关系等情况，然后采取相应的保护措施。
在盾构出洞阶段施工期内，还没有形成长隧道，盾构设备无法按正常布置，有一个施工转换过程，在此过程中设备需放在井内，需在井内设置施工平台以放置各种设备。并应在合理位置安装上下楼梯，以供施工人员上下作业面工作。
山西荣盛通管道工程有限公司是一家***从事非开挖工程施工的公司，史建于二零零二年，有着雄厚的实力和施工的经验。主营：非开挖，非开挖管道工程，非开挖管道修复，管道修复施工，顶管施工等。
盾构机姿态控制
1、 影响盾构机姿态的主要原因： （1）地层变化， （2）掘进参数不合理，
（3）设备存在缺陷（如刀具配置不合理）。
注浆控制
注浆按其注浆方式为同步注浆和二次补浆，按浆液性能分单夜浆和双液浆。
（1）同步注浆
同步注浆是指在盾构掘进过程中，盾构机向前行进，管片脱出盾尾与围岩形成建空隙的同时，从位于盾尾的注浆管路注入浆液填充形成的建筑空隙。管片之间的连接相对管片的刚度而言表现为柔性，因此在同步注浆时必须控制好注浆压力和注浆量，使之既能达到有效的填充建筑空隙，又不会对管片的成环质量产生影响。由于在盾构掘进中，对周围土体产生一定的扰动，因此，在注浆时，不仅考虑到浆液要充满管片背后的空隙，同时还要渗透至周边的土层中，所以要求注浆量比计算的空隙要大些，一般取为理论空隙体积的130％～180％为系数，甚至更大。注浆的速度要结合掘进速度，而注浆量需结合地表沉降。通常在地面条件允许的情况下，地铁区间隧道宜采用明挖法，但对社会环境影响很大，仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用。
