润滑油管
高压树脂管是指采用尼龙，聚氨酯等材质经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝编织或钢丝缠绕增强后形成的高压力软管，相对于橡胶软管具有很好的优越性。
一般的叫法，树脂管，高压树脂管，尼龙树脂管，热塑性软管，超高压软管，高压软管，喷漆管，测压软管，润滑油管（黄油管）SAE R7，R8软管。
主要应用在液压工具，超高压水清洗，流体传输（水，油，气体），高压喷涂（喷漆）汽车制动，测试系统。
黄油管
气动黄油机又称气动注油器，黄油管气动黄油加注机，是***用于把黄油注入润滑工位的一种增加压力的机器。广泛应用于机床，设备，汽车，船舶等行业。气动黄油机经过长时间的使用后，往往会出现不出油的状况，可能的原因及检查方法有：
1、请先检视供给的空气压力是否在6KG以上，请看30#压力表指数。
2、如果松开33#十字阀黄油没从此处出来，而泵浦还是无法作动，请拆卸29#调压阀，将31#快速接头直接装上泵浦，此时泵浦若有作动，那就是29#调压阀被阻塞。
3、如果空气压力在6KG以上，按下黄油***手把，而泵浦还是无法作动打出黄油，请松开33#十字阀，检视黄油是否会从33#十字阀孔中出来，如果黄油从此处出来，则是黄油枪受到阻塞，此时应拆卸黄油枪清洗。
4、如果泵浦一直动不停而又无法打出黄油，请检视黄油是否太硬，是否介于00#~02#，如果是02#黄油，请加压力板或者加入机油稀释即可。
5、黄油是00#而泵浦一直动不停，且又无法打出黄油，则是48#管内的37#阀门受到不清洁之黄油或杂物阻碍。此情况请使用虎钳夹住2#主体座，将50#和49#松开，逆时钟方向转开48#用力拉下，将36#、43#、44#分解拆卸，全部清洗干净之后，检视所有零件是否有损坏，及时做更换，再将所有零件全部组合回去即可。PVC管：具有较好的抗拉、抗压强度，但其柔性不如其他塑料管，耐腐蚀性优良，性价比高，但低温下较脆，主要用于住宅生活、工矿业、农业的供排水、灌溉、供气、排气用管、电线导管、雨水管、工业防腐管等。
黄油管使用范围
一、车辆与机动机械用润滑油脂
包括车用机油（即引擎油）、 齿轮油、润滑脂及其他润滑油。使用在：
交通及运输用之大小客车、大小货车、拖车、消防车、、清扫车、中小型火车头、推高机、曳引机、以及机器脚踏车等。
工程用之开山机、推土机、动力铲、挖泥机、平路机、打井机、吊重机、以及曳引机等。
农业用之耕耘机、曳引机、其他农业机械等。其他润滑油包括自动变速器油、液压油、防震油、压缩机油、煞车油等。
二、工业机械用润滑油脂
有平轴承用、减阻轴承用、齿轮用、液压系统用、空气压缩机用（分往复式、回转式与螺旋式）、蒸汽涡轮机用、蒸汽机用、水轮机用、冷冻机用、金属切割工具机用、金属加工作业用、及防锈油等。
三、船舶用润滑油脂
用于海运轮船者，可分透平电动机船用、蒸汽透平机船用、蒸汽机船用、柴油机船用、及杂项船舶机械用等。另有渔船用润滑油。
若按油料之状态而分，则有液体之润滑油（通称机油）及半固体之润滑脂（俗称黄油、牛油、或***油）。前者以公升计算，而后者则以公斤计算。
因为润滑油之种类甚多，使用亦甚复杂。关于润滑油脂之应用，可分为两种方式说明。一为根据各种润滑油脂之个别性质，说明其在各方面之应用。另一为根据各种不同设计及不同作业之机械润滑要求而说明适用之润滑油脂。 
本产品属新型技术产品，规格从内径2MM—32MM多种。
产品结构：内层据用户要求或工作环境选用PA11或优质橡胶材料等高绝缘材料；中部增强层选用高强聚脂纤维经编织或钢丝缠绕精制而成，外层采用TPU材料制成。色彩艳丽绝缘性能好.可在75KV/ft环境下使用，符合ASTMF111标准．
其耐高压、耐高温、耐磨、耐油、介电及耐多种化学***和抗老化、使用寿命长等特点，在各个行业用途非常广泛。
例如：1.钢厂精炼炉绝缘输油管；625mpa长度和接头都可以按需定制可以做卡套接头方便现场操作润滑油管内层尼龙中间层纤维增强压力外覆层聚氨酯耐磨耐腐蚀尼龙俗称聚酰胺，简称PA，是分子主链上含有重复酰胺基团[NHCO]的热塑性树脂总称。2、设备的绝缘输油系统；3、油压管道控制系统等；4、工程机械，如：挖掘机、装载机、起重机及液压钳、液压工具的液压输送系统及液压控制系统；５、机械加工设备的液压操作和液压控制系统；６、高压喷漆用管；７、液体输送用管。