进口KOYO轴承 日本KOYO进口偏心轴承
〈特点〉
※ 是一种非常用的轴承类型；主要包括外圈、内圈、滚动体花篮、滚动体，偏心轴承结构简单、使用方便，不需要偏心轴就能实现偏心功能，降低了偏心机构的制造成本。
※ 偏心轴承有三部份组成：一个偏心套和两个502系列圆柱滚子组成；偏心套和轴承的里圈整合为一体，形成偏心轴承。
※ 偏心轴承结构简单、使用方便、装配容易。
〈主要用途〉
※ 主要应用于:减速机，石油化工、纺织、冶金、矿山、钢厂轻重机械等
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、KOYO轴承外围的拆卸
拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆。一边拆卸。轴承较长时间在设备上卡紧运转，难免有一些痕迹 要均匀用力 适当的选测拆除手法 一面对机械造成伤害 从而影响设备的运转 ，所以 拆卸时一定要注意 不能有较大的撞击 对设备有影响可了不低 ，这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，这时候要使用垫片，然后用压力机拆卸或者轻轻拍打着慢慢拆卸，拆卸KOYO圆锥滚子轴承时一定要均匀用力 外圈套上套管小心拆卸。因此连续性的监测轴承温度是有必要的，KOYO滚针轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。
第二、圆柱孔轴承的拆卸
在拆卸内圈的时候，其实可以用压力机来拆卸拔出这样简单了。这时候，要注意让内圈承受其拔力。大型汽车轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的KOYO轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。KOYO绝缘陶瓷轴承既保证了高速的运转又增加了绝缘性可以说是一项重大的突破，绝缘环境在使用环境有较高的要求不导电布传电的要求很高，日本KOYO轴承做到了这一点，为千家万户提供服务。
第三、锥孔轴承的拆卸
在拆卸小型的KOYO轴承带紧定套那种的，需要紧固好汽车轴承上的支持内圈，然后给螺母转回几次，用垫块或者榔头敲打拆卸。
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KOYO滑动轴承与KOYO滚动轴承相比KOYO滑动轴承的优点：
两种轴承类型属于不同类型 在使用选型阶段一定要选择好 这样有利于机床设备的运转 选好类型 事半功倍，如果选型错误 会造成一系列的问题。
1、摩擦系数大，功率消耗多，安装在设备上不易脱落 卡的紧 有利于高速运转
2、不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修，广泛应用于一般机械设备 电机 水泵等。
3、内部间隙大，加工精度不高，这类轴承要求度不高 所以对精度没很大要求。
4、传动效率低，发热量大，润滑维护不方便，耗费润滑剂，要经常维护 才能保证轴承的性能运转达到极点。
5、载荷、转速和工作温度适应范围窄，工况条件的少量变化，对轴承的性能影响较大，时常关注轴承的使用情况 便于更好的***及维护轴承。
6、不能同时承受径向和轴向载荷，只能选择一种承重方式 这跟轴承的去除选型有很大的关联。
KOYO滑动轴承的优点：
1、与KOYO滚动轴承同等体积的载荷能力要大很多。
2、振动和噪音小，使用于精密度要求高，又不允许有振动的场合。
3、对金属***造成的影响较小，不易产生早起损坏。