




福田奥铃优势:四大被动安全防护:除了主动安全外,被动安全的搭载将更为重要。新品所搭载的储能式转向柱支架采用可溃缩结构,缓冲撞击力,减轻伤害,有效保护驾驶员安全。内置四根安全防撞梁,车门带25%高强度钢,车门铰链为锻造件,大大减少事故带来的伤害,确保驾驶员生命安全。车身试验顶压达到7.5t,超出竞品50 %,锻造生命安全仓,实现360 °安全保障。高强度驾驶室,涉及***安全部分均采用高强度钢,占比到达24%,有效降低碰撞对人员的伤害,而智能报警系统也可以在车门没有锁紧时发出警报。此外,奥铃新捷运西南重载版满足国标和欧ECER29碰撞***要求,保障驾驶员生命安全。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。
适合标准化运输的底盘结构和动力布局
奥铃***蜂Home版采用了标准的6米8车厢,这种车厢是目前市场上应用z广泛的尺寸,可以跑绿通,快递,普货,冷链,基本上各种运输工况它都可以通吃。
当然它的z大总质量也达到了18吨,就目前高速公路按轴收费来看,装载量越大的车越有优势,这辆***蜂就属于z有优势的那种。
发动机采用了福田康明斯的ISF4.5动力,这款发动机应该是国产中卡中的一款中坚力量。这款发动机的z大功率可以达到210马力,z大扭矩可以达到760N.m。在卡友的口中,这款发动机扭矩好,高速油耗表现良好,非常适合中卡。
变速箱的配置相对来说就非常大众化,采用法士特的小八挡变速箱,铝合金外壳降低变速箱自重。另外变速箱采用了十万公里免维护的设计,提高了车辆的运营周期和出勤率。
总体来说,这辆奥铃***蜂Home版给了中卡用户想要的一切,高顶双卧驾驶室、大储物空间、大油箱容积、经济的动力总成以及标准的车身结构。
而且***蜂的定制化程度也非常高,可以选配不同的发动机,变速箱以及车桥,以满足不同领域、不同地区的用户需求。