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苏州市高科百年工贸有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:江苏 苏州
联系卖家:卫秀娟
手机号码:13451619866
公司官网:www.gaoco.cc
企业地址:苏州市吴中经济开发区横泾街道南官渡路521号
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企业概况

苏州市高科百年工贸有限公司自2005年成立以来,按照科、工、贸相结合的模式运营。2012我们开发了精密小模数塑胶齿轮模具和生产管控工艺,精密塑胶齿轮产品成功替代日本进口,在3C类电子产品上广泛应用,一直承担为飞利浦生产配套任务;2017年我们首**入精细陶瓷新材料的研究和应用开发领域,当年成功研制生......

齿轮加工推荐厂家「在线咨询」

产品编号:1945948234                    更新时间:2020-10-06
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苏州市高科百年工贸有限公司

苏州市高科百年工贸有限公司

  • 主营业务:塑胶齿轮,**实验耗材模具,氧化锆陶瓷,粉末冶金精模具
  • 公司官网:www.gaoco.cc
  • 公司地址:苏州市吴中经济开发区横泾街道南官渡路521号

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卫秀娟 13451619866

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产品详情






精密塑料齿轮

以内孔和端面***这种***方式是以工件内孔***,确定***位置,再以端面作为轴向***基准,并对着端面夹紧。高速干式切削既可减少切削液的消耗和冷却处理配备,又可避免对环境造成污染,还能进步出产功率,下降单件蜗轮蜗杆的制造本钱。这样可使***基准、设计基准、装配基准和测量基准重合,***精度高,适合于批量生产。但对于夹具的制造精度要求较高。齿面加工前的齿轮毛坯加工,在整个齿轮加工过程中占有很重要的地位。因为齿面加工和检测所用的基准必须在此阶段加工出来,同时齿坯加工所占工时的比例较大,无论从提高生产率,还是从保证齿轮的加工质量,都必须重视齿轮毛坯的加工。在齿轮图样的技术部要求中,如果规定以分度圆选齿厚的减薄量来测定齿侧间隙时,应注意齿顶圆的精度要求,因为齿厚的检测是以齿顶圆为测量基准的。齿顶圆精度太低,必然使测量出的齿厚无法正确反映出齿侧间隙的大小 





精密齿轮加工

齿轮这种配件在很多的设备上面都可以看到,而且大家不要小看了这些配件,它们的作用是挺大的。齿轮加工的关键在于齿面加工,方法有刀具切削加工和砂轮磨削加工等。齿轮加工是非常有讲究的,企业在生产的时候会采用相应的方法去进行操作,齿轮加工方法也是比较多的,但是一般两种方法是比较常见的。本文主要给大家介绍的是齿轮加工的两种方法,我们会把方法介绍的非常详细以供大家去进行选择。

  加工方法一:是仿形法(又叫成形法),它是逐齿切削的且不连续,所以精度和效率都很低,比较少用。因此为了避免加工齿轮的根切现象的发生,一般齿轮的齿数选择17。加工方法二:是范成法(又叫展成法),它是利用一对齿轮的啮合原理来加工齿轮的,加工出来的齿轮精度较高,很常用。但常用的范成法加工齿轮有一个无法回避的问题就是根切现象指的就是当齿轮的齿数lt;17时,齿轮的根部被齿轮刀切去一部分,且齿数越小,根切现象越严重(这就使齿轮传力能力下降)。因此为了避免加工齿轮的根切现象的发生,一般齿轮的齿数选择17。





1、机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度高于金属,比压缩强度与金属不相上下,但它的刚性不及金属。抗拉强度接近于屈服强度,比ABS高一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强,冲击强度比一般塑料高了许多,并优于缩醛树脂。  

2、耐疲劳性能突出,制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈等周期性疲劳作用极明显的场合经常应用PA。  

3、软化点高,耐热(如尼龙46等,高结晶性尼龙制品的热变形温度高,可在150度下长期使用.PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250度以上)。  

4、表面光滑,摩擦系数小,耐磨。作活动机械构件时有自润滑性,噪声低,九筋有洞电梯尼龙轮在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用;如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热,则水油、油脂等都可选择。从而,做为传动部件其使用寿命长。





在塑料齿轮发展应用日益壮大的今天,我国却没有塑料齿轮标准,特别是缺失基本的塑料齿轮精度标准,这严重制约着我国塑料齿轮行业的发展。齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:1、齿轮设计方面:参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。目前塑料齿轮与发达***制造水平还存在一定差距,从而造成我国仍需从国外进口大量塑料齿轮的被动局面。想要突破这一困境,就需要从齿轮产品设计、塑性材料研发、注塑模具设计制造、新型注塑设备与新的注塑工艺研究和齿轮检测与实验等多方面着手研究,而这些问题的解决都离不开标准化体系的建立。但由于设计要求、制造方法、应用场所等方面塑料齿轮与金属齿轮的差异较大,因而塑料齿轮自身精度标准的制订存在相当的复杂性,成为中国齿轮行业亟待解决的问题。





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