齿轮箱空气除湿滤清器过滤器为双级过滤,两只滤芯精度分别为10μm和25μm,正常工作状态时,润滑油经过10μ滤芯过滤当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时,单向阀打开,润滑油经过25μm滤芯过滤.过滤器前后差压有差压发讯器监控,当差压≥3bar时发讯,提示更换滤芯。(注意:当润滑系统刚启动,润滑油温度未达到正常工作油温(40℃)要求时,油液黏度高,通过过滤器滤芯时可能会形成比较高的压差,此时差压发讯器讯号仅作参考,不作为动作信号.)过滤器前有测压接头,可用压力表测系统压力;过滤器顶部有排气阀,用于排除润滑油中的气体. amp;nbsp;钎焊式冷却器为不锈钢板片生产，用于进行水油热交换.润滑装置工作工作油泵向系统提供压力润滑油,润滑油经过单筒双精度过滤器后到温控阀该温控阀,根据润滑油的温度控制润滑油的流向当温度＜45℃时润滑油直接进入齿轮箱;当温度≥45℃时温控阀开始动作使得润滑油经冷却器冷却后再进入到齿轮箱.在齿轮箱的入口装有压力传感器(设定值0～0.6bar可调)用于检测润滑油的压力.泵出口设有安全溢流阀,系统压力≥12bar时,安全溢流阀开启,回油到齿轮。我厂拥有一支素质良好、精干有效的***设计、生产***，产品畅销国内市场，齿轮箱Des-Case空滤器DC-3并出口多个***和地区。
干燥型呼吸帽的特点：
1.自带标准螺纹，方便替换普通呼吸帽；
2.微米的滤布可以保证避免固体污染；
3.吸水剂吸满水后,颜色由蓝色变成粉红色,容易识别是否需更换；
4.活性碳吸层吸收系统内产生的油雾；
5.外壳由高强度塑料制成，耐温达90度；
风电齿轮箱干燥除湿呼吸器滤芯空滤器一直为保护各行各业的润滑设备而研制污染控制技术，齿轮箱空气滤清器可安装在设备油箱（如齿轮箱、液压油箱）及已启用的润滑油存储桶上，防止外界污染颗粒及水分的进入，简单实用。目前已广泛应用于水泥、造纸、粮油，港口等工矿企业，效果显著。齿轮箱空滤器DC3自带标准螺纹，方便替换普通呼吸帽； 微米的滤布可以保证避免固体污染； 吸水剂吸满水后,颜色由蓝色变成粉红色,容易识别是否需更换；***的科学技术、严格的管理机制，***的检测设施和精良的工艺确保了产品的生产，是产品出厂得到了可靠的保证。 活性碳吸层吸收系统内产生的油雾； 外壳由高强度塑料制成，耐温达90度； 只适用于密闭的系统；
风电齿轮箱滤芯注意事项，要考虑下列几点：(1)齿轮箱滤芯过滤精度应满足预定要求。(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。(3)齿轮箱滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。(4)齿轮箱滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。他指出除了要生产4、5兆瓦的风电齿轮设备外，产品也要防潮湿，并要解决海上安装维修等难题，相信仍需要2、3年时间去开拓。(5)齿轮箱滤芯清洗或更换简便。风力发电齿轮箱干躁去湿呼吸器过滤芯空滤器一直为维护各个领域的润滑设备而研发环境污染控制系统，DC系列产品呼吸器-空滤器一直为维护各制造行业的润滑设备而研发环境污染控制系统，DC系列产品呼吸器是简易靠谱的润滑剂保护器，其延展性聚碳基塑胶罩壳，双重可控性气旋，多阶过虑全过程，延展性构造，水蒸气消化吸收，颜色标示轻轻松松视频监控系统，充分保证除去进到汽车油箱的空气中的水份和固态细颗粒物，进而合理保护生态环境，提高机器设备的使用期。
