结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。道路标牌杆必须有避雷针及良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；方向与行车道垂直地脚螺栓作为主筋。控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用好的冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。
安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，道路标牌杆必须有避雷针及良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；方向与行车道垂直地脚螺栓作为主筋。到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
交通标志牌标志杆正确安装方法和步骤，所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用好的冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。交通标志杆是高温塑料喷涂技术，是近年来发展起来的一项新的表面处理技术，主要是用来改善金属零件的表面性能，标高同人行道面或绿化带，板面须光滑，
严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于的地点进行基础开挖，按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。
