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对于三角贸易的业务,国内货代会要求船公司出全程主单给自己,然后出一套发货人是供应商,非洲海运哪家***,收货人是中间商的分单;然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING,即提单的发货人是中间商,收货人是实际目的港的收货人的提单。合并提单是指根据托运人的要求,将同一船舶装运的同一装货港、同一卸货港、同一收货人的两批或两批以上相同或不同的货物合并签发一份提单。托运人或收货人为了节省运费,常要求承运人将本应属于运费提单的货物与其他另行签发提单的货物合并在一起只签发一份提单。非洲海运服务***。

同时要求近期过中国的船舶的代理澄清以下信息:船舶驶离中国时间、离开中国澳大利亚之间曾的港口、是否有生病船员、此前的5个港口。船舶在澳大利亚港口期间,卫生安全部门措施也会升级,包括:生物安全部人员和装卸工人的卫生防护将升级、船舶代理禁止登船、船员禁止下船。非洲海运服务***。
对于2020年2月1日或之后离开中国大陆,并在后一个港口进入中国大陆14天之内到达澳大利亚的商业船舶,有如下要求:在澳大利亚停泊时,所有船员将被限制在船上;船员只能下船执行基本船舶功能,而船员在执行时必须穿戴个人防护设备。澳大利亚部分城市也有具体的要求:(1)悉尼:①要求船舶须申报后5个停靠港,并确认船上没有出现疑似症状船员;②港务局对离中国港口不足14天的船舶,推迟引水时间直至满足14天检疫期要求。非洲海运服务***。

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