AY型离心油泵厂家加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓而造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。
AY型离心油泵厂家控制元件是①滑阀：是一个三位三通阀，它由阀芯和滑套组成，两者之间能相对运动。阀芯的移动由阀芯右端的一级活塞和二级活塞与阀芯左端的弹簧构成平衡。滑套的移动由斜盘活塞控制，随着斜盘活塞的移动而移动，其移动距离和方向跟斜盘活塞一致。②二级活塞：在电控状态下，先导二次油流单独控制二级活塞，负流量不参与直接控制，而是由负压传感器采集其压力参数，提供给电脑，经电脑计算作为控制电比例阀电流的一个参数来控制先导二次油流；在液控状态下，先导二次油流被液改电控阀截断，不参与对二级活塞的控制，由负流量单独对二级活塞进行直接控制。二级活塞的工作方向为推动滑阀阀芯向左运动，由自带弹簧回位构成平衡。
AY型离心油泵厂家该产品具有以下特点：1、轴承体部件将原35、50、60轴承体分别用45、55、70轴承体，提高了可靠性；2、采用了节能的水利模型，平均效率比Y型油泵5～8%；3、为保证继承性，AY油泵结构型式、外形安装尺寸、性能范围与Y型油泵相同，便于老装置更新改造；4、选材精炼，主题以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区露天使用、船用提供了有力条件；5、零部件通用化程度高，标准件为几个系列产品公用；轴承油空气冷却、风扇冷却、水冷却三种冷却方式，根据泵送介质的不同温度选用。其中冷却尤为适用于缺水或水质差的地区。
