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电子汽车衡主要由秤体、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，合肥地磅，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。同时秤体又分几种类型：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）1、槽钢秤体，以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板，地磅称，槽钢秤体是以前***老式的秤体，如今生产得很少了，缺点：成本高，局部点焊不牢固，韧性不好。

钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅，区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅厂家，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，应早点跟厂家早点协商好，地磅多少钱，以避免耽误地磅的投入使用的时间。

交管以及路政部门在公路上检查汽车超载超限运输，可以静、动态检测出汽车的轴载重、总载重、是否超限超载、超载的重量等数据，为交管与路政部门提供有力依据，对于安全行车、杜绝事故、保护道路及桥梁至关重要。于此同时此系统亦可应用于各厂矿、码头、货场等场合的汽车称重，高精度的测重使得称重系统能替代陈旧的地泵称汽车的方式，对比起地磅电子便携式汽车称重系统称重精度得到了大大的提高，一步步走向***，对于实现称重就是没有任何疑难的问题了。