PBT综合性能相当优良,其凭借着价格优势以及良好的成型加工性和优异的性能,很快被人们所认可,目前世面上常用PBT树脂为:玻纤增强PBT、防静电PBT、阻燃PBT、增强PBT、耐磨PBT、耐候PBT、耐油PBT、耐热PBT、耐水解PBT、高粘度PBT、高刚度PBT、高韧性PBT、低翘曲PBT、耐疲劳PBT、耐蠕变PBT、高流动PBT、热稳定PBT...
风扇叶专用PBT
PBT作为五大通用工程塑料之一，PBT被广泛用于电子电器领域应用占PBT的总生产量的百分之五十（如：电脑/电器接插件、接触器、线圈骨架、连接器，电子镇流器外壳、电吹风、电烤箱、电饭煲、微波炉、水泵配件及电动工具配件等）。
近年来在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化，“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。 PBT汽车领域的应用占PBT的总生产量的百分之三十，主要用于生产***杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、***及离合器踏板等部件。
PBT，是与PET树脂同类别的高聚物。 由于它具有高的熔点和结晶度，吸水率和热膨胀系数也都很低，因此具有优良的尺寸稳定性。此外，还具有优良的电绝缘性，由吸湿性引起的电性能的变化很小，绝缘电压很高。 在PBT的聚集态结构中有结晶区和非晶区，因此，可以通过添加其它物质容易地对进行改性，赋予其各种功能。现有难燃型品级、高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。
PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数，耐候性、吸水率低，仅为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ，成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上，热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作，玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。
刚性和硬度高,热稳定性好.密度为1.30～1.38g/cm3,结晶熔点为220～267℃;它具有优良的抗冲击性能,因摩擦系数低而耐磨性极优,尺寸稳定性好,吸湿性较小,耐化学腐蚀性好(除***外);易水解,制品不宜在水中使用,成型收缩率为1.7～2.2%(较大),制品经120℃退火后可提高其抗冲击强度10～15%.
随着人们生活水平日益提升,对于事物的要求也越来越高,为了迎合,塑料也在不断提升其性能,性能提升为了就是能在各种领域得到更好的应用,而提升其性能***有效的方法就是将其改性.随着我国加工制造业在近年来的发展相当迅速,在这样的情况下也极大的拉动了改性塑料的发展,同时,为改性PBT的发展和应用也创造了良好机会;据市场调查,我国电子电气等行业在***近20年内还将保持高速发展,这就会使改性PBT有着十分广阔的应用和发展前景...
PBT改性也就是在其原有性能的基础上再加入一定比例玻璃纤维和改性助剂后,使其得到改性,经过改性过后的PBT可以让耐热、阻燃、电绝缘性及成型加工性能得以提升在PBT的聚集态结构中有结晶区和非晶区，因此，可以通过添加其它物质容易地对进行改性，赋予其各种功能。现有难燃型品级、高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。
在改性PBT中，有97%是用玻璃纤维增强的，经过增强改 性的PBT性能突出：①耐热性优良，长期使用温度120℃， 短期使用温度达200℃；②机械强度高，在长时间高负荷 下变形小；③吸水率低，尺寸稳定性好，耐摩擦磨耗性优 良； 阻燃PBT，改善了PBT阻燃性不好（只能达到UL-94HB级） 的缺陷，拓展了PBT的使用范围； 阻燃增强PBT，既有玻璃纤维增强PBT的高性能，又提高了 PBT的阻燃性； 合金类改性。