锌钢护栏在现在很多行业中都有着广泛的应用，相较于普通护栏来说有很多优点，对于锌钢护栏来说有那些优点呢？下文就来为大家简单介绍一下。
1.查看锌钢护栏表面有没有折线。一款很好的锌钢护栏，其表面是有规则的纹理的，如果锌钢护栏表面是各种不规则的折线，那就说明商家在该护栏生产的过程中为了追求数量而忽略质量，压下量偏大，在下一道轧制时就产生折叠，结果生产出来的锌钢护栏的钢材强度大大下跌。
2.检查锌钢护栏表面是否光滑。一般表面非常光滑的锌钢护栏质量好，而表面粗糙的则是劣质的锌钢护栏，有些甚至还会凹凸不平。出现这种劣质护栏的原因主要是铁艺本身材料不均匀，杂质多，还有就是厂家设备和生产工艺不到位，导致锌钢护栏生产过程中易粘钢而留下结疤。
3.检查锌钢护栏看表面是否有裂纹。通常情况下，质量不好的铁艺栏杆，在其表面就能看到裂纹，出现这种问题的原因主要是因为其原料是土坯料，这类材质的原料在生产的时候极易产生裂纹。
交通护栏应该布设
交通护栏是公路路侧交通安全设施的重要组成部分，合理设置安全交通护栏，不但可以比较大限度的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车安全性，在路测沟渠较深的情况下，通常设置交通护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的安全，如果交通护栏不能安全异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对交通护栏进行合理的设计，并做好交通护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。 其具体布设原则如下：
1 中间分隔带交通护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员***，防止二次事故的发生；
2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏；
3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型***分隔带交通护栏；
4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；
5 互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；
6 路侧护栏设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
安装道路护栏时需要做什么
1.桥梁护栏的防腐形式有镀锌和涂塑，浸塑几种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，防止镀锌层或者塑层受损。
2.桥梁护栏施工前应准确掌握埋设于路基中各种管道的准确位置，不得对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
3.关于浇筑打桩。浇筑底板混凝土，墙身混凝土浇筑至底板顶面30cm处(零弯矩处)，施工缝必须认真凿毛。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
4.桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的***和立柱顶面标高的控制。
5.安装桥梁护栏。首先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏网固定在托架上，护栏网片与板之间用拼接螺栓相互拼接连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏网板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏网的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。
