液压油缸传动原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力。
液压油缸的正确维护和***
液压油缸的正确维护和***
一、液压油缸在使用过程中应定期替换液压油，清洗体系滤网，确保清洁度，延伸使用寿命。
二、液压油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运转。为什么这么做呢？这么做可以排尽体系中的空气，预热各体系，可以有效地避免体系中存在空气或水，在液压油缸缸体形成气体（或烧焦）景象，这么会危害密封件，形成液压油缸内泄等故障。
三、操控好体系温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长时间油温高使密封件发作变形，乃至完全失效。
四、防护好活塞杆外外表，避免磕碰和划伤对密封件的损害，常常整理液压油缸动密封防尘圈部位和暴露的活塞杆上的泥沙，避免粘在活塞杆外表上的不易整理的污物进入液压油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
五、常常查看各螺纹、螺栓等衔接部位，发现松动立即紧固好。
六、常常润滑联接部位，避免无油状态下锈蚀或非正常磨损。
液压油缸结构设计注意事项
液压油缸结构设计注意事项
(1) 在保证满足设计要求的前提下，尽量使液压缸的结构简单紧凑，尺寸小，尽量采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。
(2) 应尽量使活塞扦在受拉力的情况下工作，以免产生纵向弯曲
(3) 当确定液压缸在机床上酌固定形式时，需要考虑缸体受热后的伸长问题。
(4) 当液压缸长时，应防止活塞扦由于自重产生过大的下垂而使局部磨损加剧。
(5) 应尽量避免用软管连接。
(6) 液压缸结构设计完后，应对液压缸的强度、稳定性进行验算。
