故障处理
1、启动后，电机不转，不能提起重物
⑴过度超载，不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上，等电压***正常
⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛，按故障序号9处理
⑹导线过细，更换导线
2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨
⑶制动面有油污，拆下清洗
⑷制动环松动，更换制动环
⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用，减载使用
⑵作业过于频繁，减少作业次数
⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良，拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相，检修或更换接触器
6、重物升至半空中，停车后不能再启动
⑴电压过低波动大，等电压***后再启动
⑵超载起吊，减载使用
7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵，换交流接触器
⑶限位器内线头接错，检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉
⑶加油超量，按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）
出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。
电动葫芦沉车的预防措施
从电动葫芦沉车的原因及使用维修的经验中，总结出如下防治沉车的措施： 1、禁止使用不合格的备品备件 制动环、弹簧、弹性联轴节的胶皮环是易损件，更换频率高，它们的质量好坏直接影响到吊车沉车的发生。因此对这些零件的备品备件要严把质量关!装配使用前，要严格检查制动环的尺寸、锥度是否达到设计要求；检测弹簧的强度够不够；检查弹性联轴节胶皮环的材质与设计要求是否相符、有无缺陷等。 2、定期更换弹性联轴节的胶皮环 弹性联轴节位于卷筒内部，由胶皮环撕裂而引发的沉车具有隐蔽性，造成的危害较大!特种设备检验人员在进行设备安全技术检验时应严格把关，确保电动葫芦投人使用时的安全性能。因此我们特此规定，无论吊车有无沉车迹象，一个半月更换一次胶皮环，争取把沉车隐患降到更小。另外，在巡检和电动葫芦的使用过程中，如果发现卷筒内部有异常响动，电动葫芦立即停止使用，解体吊车，检查弹性联轴节是否损坏。 3、电动葫芦初次安装和检修完毕后要试车，检测吊车是否沉车，有无其它异常情况。 经确认运转正常后，方能投入使用。 4、建立巡检制度，争取把沉车隐患消灭在萌芽状态 规定检修人员和设备管理人员每天上、下午巡检两次，***检查管辖内的吊车沉车及运转情况，一旦发现有沉车迹象，立即停止使用，禁止吊车“带病”运行。
