重汽车辆出口物流方案
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。 我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。******9月访问中亚四国时，提出建设“丝绸之路经济带”，将“贸易路”的概念扩展到了“经济带”，给沿线各***、城市之间的经贸往来提供了更为广阔的平台。 随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠长期操作对厂房搬迁，***办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
跟随***的脚步，越来越多的企业走出去办厂，我公司凭借多年经验，成熟的操作体系，“一对一，点对点”的为客户量身定做物流方案，保障客户的货物顺利运送至援建项目工程的各个关键点。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。顺应越来越多的企业走出去的趋势，对于建厂、承包工程等项目单，企业往往少不了对于工程车辆的需求。
非洲人口高达12亿，消费市场巨大，但物资贫乏。大到钢铁铝材，机械设备，粮食，电动车，小到深圳制造的手机，义乌制造的工艺品，再到生活用品比如***尿布，日用品尤其是塑料制品，礼品，装饰品，灯饰，等等都是需求量极大的产品。
随着“***”的推进，更多的企业开始走出去，在目的地建厂，搞项目。登凯公司凭借30多年的非洲进出口经验，为大型设备，项目工程单、大型散杂件等大型货物制定***的物流方案，为运输保驾护航。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。
随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的者。越来越多的企业走出国门，一个个庞然大物即将从中国运送至目的地。
散杂货、滚装船的装卸条款：
FLT：FULL LINER TERMS海运费包含起运港的装货费和目的港的卸货费，该条款一般用于小票的设备类货物，通常是一些的班轮散杂货船东签约使用，俗称班轮条款；
FILO：FREE IN AND LINER OUT 海运费包含目的港的卸货费，不含装货费，该条款通常用于钢材类、吨袋类货物签约使用；
FIO：FREE IN AND OUT 仅是纯海运费，未包含装货费和卸货费，该条款一般适用于大宗货物签约使用，货主通常和起运港、目的港有一些长期港口装卸约价，能够拿到更优惠的港口费；
LIFO：LINER IN FREE OUT 海运费包含起运港的装货费，不含目的港的卸货费。
我公司提供以下工程机械***的出口物流：
1.土方机，如：推土机，轮式装载机（小型轮式装载机，挖掘装载机），平地机，履带式液压挖掘机（可用两栖挖掘机），轮式挖掘机等。
2.筑路机械，如：如：压路机（机械或液压传动辊或静态压路机，单钢轮串联式振动，都可用），摊铺机（机械或液压传动都可用），沥青洒布车（标准和智能化），芯片摊铺，铣刨机械，路面回收再利用，沥青拌合厂（静态或移动），同步芯片封口机，沥青熔化设备等。汽车作为耐用消费品，其***服务是决定客户对产品满意度的重要因素，而***、完善的***服务体系正是我国企业所缺失的，有的车企由于规模较小甚至无法为海外顾客提供***服务，客户体验也就更加无从谈起了。
3.混凝土设备，如：混凝土搅拌车配料厂，混凝土输送泵，拖车装，布料杆等。
4.采石和设备，如：矿用自卸车，采水卡车，矿用挖掘机挖掘推土机，挖掘装载机，破碎站（移动或固定）等。
5.卡车，如：自卸车，混凝土搅拌车，牵引车，洒水车，油罐车卡车，卡车拖拉机等。
6.起重机，如：地面起重机，履带式起重机，塔式起重机。
我司以“秉承*** 客观务实 主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠长期操作对厂房搬迁，***办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
二手车出口市场前景：
10月8日消息，有消息称，马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团，力争成为东盟5国进口中国二手车的***。马来西亚车业总会（车总）会长拿督徐综文披露，同业正积极抓紧这一商机，将中国的二手车转销到***、越南、老挝、柬埔寨、这5国。
据许综文表示，该总会已和新加坡及泰国车商总会签署东盟合作协议，希望东盟其余7国能开放心态，完成跨国联盟合作协议。但暂保留其他详情。
据悉，中国每年有达6000万辆二手车，但内需只有3000万辆。东南亚各国对车的需求量大，若中国开放二手车出口限制，则将为中企创造更多经济效益。换车网CEO张珩曾认为，未来二手车出口是一个机会，因为中国每年新车销售增量在放缓，如果说真的有50%的人买了二手车，新车销售一定会受到影响，***和主机厂不希望看到这样的情况。二手车对地方的税收没有提升，加上地方的环保的限制，二手车市场未来并不会太繁荣。二手车一定要输出，把旧车向国外出口或者报废掉。条块分割计划经济体制的管理体制及机制的影响，许多部门政企尚未实现真正的分开，从而形成了多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。
