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为什么直喷车更容易积碳？喷嘴老坏？

由于直喷车喷油嘴直接安置在燃烧室内，长期露在高温高压的环境下，温度高达1000度以上。

因此，郑州汽车服务中心哪里有 ，在这种情况下，喷油嘴更容易产生厚厚的积碳，郑州汽车服务，不但会导致喷油嘴雾化不充分，郑州汽车服务厂家哪里有 ，动力、油耗、尾气排放都受影响。

而且，喷油嘴更容易损坏！（换一套喷油嘴要几千元）

喷油嘴的喷孔被积碳堵塞，喷出的燃油无法被完全燃烧，更易在缸内形成高温积碳。

清洗车身表面

如果是国产汽车，没有开蜡的说法。但是第1次清洗爱车尽量是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。

有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。

而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车的本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，郑州哪家汽车服务好 ，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。

汽车积碳是怎么引起的

1、人为因素

怠速行车时间长，燃油达不到要求，产生爆震。长期中低速行驶，节气门处于打开很少的状态。不按时对车辆***，发动机长期处于不好的工作状态。

2、机械原因

发动机工作不良。气门关闭不严，活塞环与缸盖配合间隙过大造成缸压低，燃油燃烧不完全;火花塞工作不良，喷油器雾化不良成水滴状，造成燃烧不完全;点火线圈等电路工作不良;节气门发卡。等等原因都能使燃烧不完全产生积碳。点火过早，特别是点火过迟，造成燃烧不彻底而产生积碳。