暂准进出口货物的特点之二
(二)原则上免予交验进出口许可***
货物暂准(时)进出口后还需在规定期限复运出进口，因而并非成为实际进出口货物。因此，***的贸易管制，特别是许可证管理，原则上不适用该类货物。当暂准进出口货物属于许可证管理商品时，当事人可不需申领进出口许可证。但海关认为需要时，可要求持证人提供DAN保。对于某些仍需受***的进出境管制的物品，进出口时仍应交验相应的***、证书。例如，无线电器材，应检验、检疫的动植物、***、食品等物品。
货物入库业务的内容之
调配货位 调配货位是货物入库场前的准备工作，因为在根据堆存计划所确定的入库场货物进入库场时，首先应确定堆放位置，如货位调配安排不当，则有可能重新移动货物至其他的货位，这样不仅产生新的费用，且又极易造成货损、短少。因此，要做到地降低货物在库场的操作次数，保证入库货物的质量完好，事先调配好货位至关重要。在调配货位时应尽量满足同一货单的货物进入同一货位，在某一票数量较大的货物不能堆存在一个货位时，则可安排在相近的货位。此外，性质不相容，或相互易污染的不同货物，应分别相隔一定距离的货位予以堆存。
溢短货物的处理
理货人员在工作中到有溢短货物时，可按下列要求处理：
1.理货人员对出口货物应按装货单数字理数装船，对溢出的货物不能装船。如发货要求装船，应由发货人办理更改装货单手续后，方可装船。对短少货物，应联系发货人补装货单数字。发货人无货补足，应将整票货物退关，或由发货人办理更改装货单手续。如货人既不退关，又不更改装货单，理货人员应按理货数字批注装货单。
2.理货人员对进口货物应按进口舱单数字理数卸船，对溢出或短少的货物应编制货溢短单；对散件的货物，应尽量拆合成原件，如无法拆合时，可按短件溢支处理；对无标志标志不符的货物，按溢卸货物处理；对不同票的相同货物，联系有关单位确认后，可溢短
3.理货人员对进口舱单上未列入的货物，如标志完全不符或卸货港非我国港口等，不能理数卸船。如船方要求卸船时，应通过其代理人办妥海关手续后，方可卸船。
4.理货人员对进口舱单上已列入的货物，但目的港、运输标志是属于国内其他港口，可视同本港口货物理数卸船。
