安装公路混凝土电缆槽定做前，就在桥上设置支架，支撑架的大小随选用电缆管箱规格而定，但间距不应大于1500mm，一般用角钢制作。（1）树脂选择：气温低天气施工应选用粘度相对较低的树脂，当气温低于10℃时，一般树脂还是很难满足工艺要求，这种情况下通常采用水浴法加热树脂，加热时加上盖防止过度挥发。将电缆管箱放在支架上，位置确定后即可在支撑架的位置上用手电钻钻透电缆管箱及支撑架，然后用螺栓拧紧，每个支撑架上钻孔两个，孔径10mm，使用M8螺栓两套。
在公路混凝土电缆槽定做的接头处应使用承插式接头及接缝盖板以使两段电缆管箱连接成一个整体。电缆管箱与路基电缆间的连接可采用砼管或钢管。道路拐弯处用玻璃钢电缆管箱弯头与管箱连接。箱盖与箱体用塑料螺栓和不锈钢螺栓固定，这样安装就顺利完成了。
特别适用于高速公路，铁路，隧道，电力，石油，化工，市***等工程建设，受到有关部门和用户的一致好评。
北方的天气越来越冷，霜降过后气温会更低，请大家注意保暖。电缆槽在生产时多用树脂与固化系统，原料可能会因天气的变化而在性能上发生改变。如何在降温期间做好原料的防护呢？气温低，常用的过氧化甲乙酮固化系统反应活性很难满足工艺要求，应选用反应活性较高的固化剂，冬季通常选用过氧化苯甲酰、高活性过氧化甲乙酮等。缆线在布放前两端应贴有标签，以表明起始和终端位置，标签书写应清晰，端正和正确。冬季调节固化速度时，应通过调整促进剂的用量来调整固化速度，不能采用调整固化剂的方法来调整固化速度，防止树脂固化时产生微裂纹或裂纹，影响产品性能。
在生产公路混凝土电缆槽定做的时候，首先就是要保证电缆槽的质量，也就是在正常出产条件下，按技术过程所加工的应能达到规划图样所规定的全部精度和表面质量要求，并能够批量出产出合格的产品。同时要保证电缆槽的制作周期的问题，在规定的日期内，将模具制作完毕。在同一线槽内包括绝缘在内的导线截面积总和应该不超过内部截面积的40%。公路混凝土电缆槽定做制作周期的长短，反应了出产的技术水平和***管理水平。公路混凝土电缆槽定做的使用寿命是必须需要保证的，保证模具在使用过程中的耐用程度，一般以模具出产出的合格制品的数量作为衡量标准。
公路混凝土电缆槽定做水泥熟料的细磨采用的通常是圈流粉磨工艺，也就是闭路操作系统。为了防止电缆沟槽生产中的粉尘飞扬，各大水泥制品厂家都会配备相应的收尘设备。常用的收尘设备有：电收尘器、袋式收尘器和旋风收尘器等。近年，在原料预均化、生料粉的均化输送和收尘等方面采用了新技术和设备，尤其是窑外分解技术的出现，一种干法生产新工艺随之产生。近年，在原料预均化、生料粉的均化输送和收尘等方面采用了新技术和设备，尤其是窑外分解技术的出现，一种干法生产新工艺随之产生。需要提醒的是采用这种新工艺使干法生产的熟料质量不亚于湿法生产，电耗也有所降低，成为各国水泥制品工业发展的趋势。
