特殊螺纹接头不再单纯依靠螺纹过盈配合及螺纹
脂的封堵作用实现密封，TO-CQ特殊扣接箍，普遍增加了主 密封结
构，即由光滑的金属表面过盈配合而实现密封，
有的同时设计有弹性密封结构，从而实现了多级
密封( 金属、弹性、螺纹、台肩等) ，其气密封压
力可达管体内屈服压力。
? 特殊螺纹接头大多采用改进型偏梯形、钩形、
楔形螺纹，并增大锥度、优化应力分布，使螺纹
连接部位与管体等强度。
? ***特殊螺纹接头油套管已占油套管总需求量
的21 ％。VAM 系列特殊螺纹油井管占***特殊
螺纹油井管的50 ％。
特殊扣加工
特殊扣螺纹扣：NEW-VAM，VAM-TOP等
JFE（泰纳瑞斯）、Hydril（海德尔）CS、 PH-6、、Hunting（汉廷）TWO-STEP双台肩螺纹、EX直连型扣，气密扣及各种特殊扣型。 及国内钢厂开发的特殊扣:天钢TP—CQ、TP—FJ、TP-NF、TP-G2，宝钢：BGT1，BGT2。
天津达利普石油管材有限公司公司特色产品为各类气密封扣和特殊扣的油井管，可与：VAM 系列：（NEW VAM，VAM TOP，VAM TOP HC，VAM TOP HT，VAM 21，VAM FJL，密封性特殊扣，NEW VAM TOP，Big Omega，HW-ST，特殊扣，VAM ACE）；
特殊扣加工，VAM-TOP扣，短接，接头加工
变径VAM TOP特殊扣，这些间隙逐渐向两侧扩大。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。
在施加拉伸载荷时，VAM TOP，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）
后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的***。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。
VAMTOP特殊扣接箍，TPCQ接箍，EX短接
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(1)国产套管按API 5CT/5B规定，套管长度不定尺，其范围8-13m。但不短于6m的套管可以提供，其数量不得超过20%。
(2)套管的内外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折和结疤。这些缺陷应完全清除掉，清除深度不得超过公称壁厚的12.5%。
1.9寸直连扣油管，磷化油管接箍，镀铜油管接箍，磷化油管短接，耐磨油管短接，L80 13CR油管接箍
(3)接箍外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折、结疤等缺陷。
(4)套管及接箍螺纹表面应光滑，不允许有毛刺、撕破及足以使螺纹中断影响强度和紧密连接的其他缺陷。
