预制梁混凝土目前是铁路桥梁设计中较为普通采用的结构形式，T梁结构作为桥梁的主体结构。他的质量会直接影响到铁路桥梁的使用时间长短及其性能的良好程度。对于T梁混凝土的质量问题，主要有外观上的质量缺陷，包括水印沙痕的形式，气孔的形式，还有麻面的形式。使用固威GW825混凝土色差调整，能有效的遮盖混凝土局部色差，小瑕疵以及裂纹，是混凝土构件表面具有良好统一的外观，提高构件的耐久性。固威GW825混凝土色差剂采用有机硅树脂威原料，能够有效渗透基层2-6mm，形成三维交联的刚性网状结构，不溶不熔，在200℃的高温下不会有任何变化，可耐酸碱及紫外线，红外线，配合使用GWB820面涂，性能优越，不易脱落。 次数用完API KEY 超过次数限制
砼水灰比过大，模板过于干燥。预防：1）配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率要振捣密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度；2）砼浇筑前将基层和模板浇水湿透；3）在气温高、温度低或风速大的天气下施工，砼浇筑后，应及时进行喷水养护，使其保持湿润大体积砼浇完一段，养护一段要加强表面的抹压和养护工作；4）砼养护可采用表面喷氯偏乳液养护剂，或覆盖草袋、塑实薄膜等方法当表面发现微细裂缝时，应及时抹压一次，再覆盖养护； 次数用完API KEY 超过次数限制
钢筋混凝土大梁两端上裂缝
这种裂缝多出现在工程交付使用以后，其特点是裂缝分布在大梁两端呈斜向缝，形状上口大下口小。产生这类裂缝的主要原因是：大梁两端约束力较大，如薄腹大梁两端上部有刚性的天窗架，防清水混凝土修复施工，由于天窗钢架与薄腹梁两端埋件焊接牢固，当簿腹梁在荷载作用产生变形时，在梁两端会产生较大弯矩和剪切力，造成梁端出现裂缝。预防的措施是在梁端设计时考虑配置一定数量的构造筋，当裂缝出现后可用粘贴钢板的方法加强。 次数用完API KEY 超过次数限制
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