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知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！
在上期《知其所以然 SCR如何降低氮氧化物排放？》一文中，我们详细介绍了后处理中SCR系统组成，以及SCR系统除去尾气当中NOx（氮氧化物）的基本原理。

除NOx（氮氧化物）之外，尾气中还夹杂着对***危害极大的HC（碳氢化合物）、CO（）等***物质，而用于消灭这些***物质的装备，卡车，便是本文此次要介绍的主角——DOC(Diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系统。

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但是在介绍DOC系统之前，大卡车拉货，还要先提出令人熟知的一个概念——三元催化器，它主要通过排气管内带有催化剂的载体通过催化和还原反应去除废气中的HC（碳氢化合物）、CO（）以及NOx（氮氧化物），而DOC系统主要是除去前两种污染物的，故DOC系统也可被称为二元催化器，但不管它叫做什么，你只要明白，它的主要工作是将反应物氧化就足够了。

知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系示意图

● 主要工作原理介绍

1、氧化反应

CO（） O2（氧气） → CO2（二氧化碳）

HC（碳氢化合物） O2（氧气）→ CO2（二氧化碳） H20（水）

老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
卡车作为一种常见的运输工具，使用频率是非常高的，在卡车的使用过程中，各个部件难免会出现磨损，但是修卡车可是有很多禁忌的，你知道吗?

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▎有些东西拆不得

随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护***显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。

现在高压共轨的柴油机在工作的时候，大卡车运货，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。

在如此高的压力下，进口卡车，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到***或眼睛后果不堪设想。

正确方法：发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。

冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早

▎车上所有滤芯都要提前更换

更换柴油滤芯防止柴油标号过渡前留下的污水结冰，换机油滤芯是让新机油能有更好的流动润滑性。

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换干燥器滤芯是为了更好的过滤掉水分，不让气泵打过来的热气压冷却后进入四回路管道后冻住分气阀（不带冷凝器的车辆建议加装一个）。这些滤芯如果结冰或堵塞，都可能导致清晨启不着车辆，启动或怠速不稳着不住火。

▎编后语：

冬季提前***车辆刻不容缓，不要等坏路上把自己冻的手脚像猫咬一样才想起后悔。把一切能想到的故障提前做好防范才是的。